摘要：现阶段在进行国家经济运行工作的过程当中,对于交通运输行业的需求是有目共睹的。因此,必须通过一种良好的道路桥梁工程设计规划,能够在设计环节,具备良好的技术优越性。同时,也能够面对以往设计当中所存在的一些实际问题,采取一系列积极的对策去进行技术改良。进而使道路桥梁工程得到一种完美的设计保障,并通过设计人员自身的能力和水平,为后续的工程推进奠定良好的设计基础。所以,要展开科学的设计进程,以此发挥设计人员的价值和作用,促进道路桥梁工程的完美竣工。

摘要：为实现热压系统上下料装置的轻量化设计,提出将响应面法和NSGA-Ⅱ算法相结合的多目标优化方法。以上下料机械手结构质量、最大变形和二阶模态固有频率作为优化目标,以机械手支撑立柱的壁厚、边长和取件手臂壁厚、宽度作为优化参数,进行参数化建模,采用Box-Behnken方法设计4因素3水平试验,并通过ANSYS Workbench有限元软件得到仿真结果。采用二阶响应面法,对目标函数与变量参数之间的非线性关系进行预测,并将预测数据与实际值比较,验证该方法具有良好的准确性和可行性。采用NSGA-Ⅱ算法对多目标优化的Pareto前沿解进行搜索,选择Pareto解集中的第55组解,即支撑立柱的壁厚为5 mm,边长为89 mm,取件手臂壁厚为7 mm,宽度为78 mm,宽度取整为80 mm。经过仿真证明,上下料机械手模型质量从307.89 kg减小到223.72 kg,减重比高达27.34%。优化后结构的最大变形量从0.394 mm增大到0.475 mm,满足最大变形量不超过1 mm的设计要求。二阶模态固有频率从47.57 Hz减小到46.19 Hz,降幅较小。运用ADAMS软件对上下料装置进行运动学仿真,得到机械手速度、加速度曲线,优化后该装置运动过程平稳,运动过程无明显冲击和振动。

摘要：大尺寸背板是近年来发展迅速的一类PCB高端产品,由于其承载的特殊性能,其设计参数以及需要满足的一些要求与常规印制板产品相比存在巨大差异,技术涉及领域更宽,制作难度更大。文章介绍一款整体22层、成品尺寸398 mm×532 mm、背钻孔组数为9组的大尺寸背板产品的关键制作技术。

摘要：使用多珠平面滚压加工刀具对叉车举升液压缸表面实施滚压加工和超声滚压加工。通过激光共聚焦显微镜、光学显微镜和显微硬度仪对加工后的试样进行表面三维形貌、金相组织和硬度表征的研究。开发相应的分子动力学模型并对加工前后的试样进行干摩擦试验,对比研究超声滚压对液压缸铝合金表面摩擦磨损性能的影响。试验结果表明,与滚压加工相比,超声滚压加工进一步降低了表面粗糙度。磨损结果表明,超声滚压加工改变了试样表面的微观结构,改变了试样的磨损机制,提升了试样的抗磨损性能,可有效提高液压缸使用寿命,降低泄漏量。

摘要：针对当前桩基工程检测领域信息化水平较低的问题,本文设计了一种桩基检测信息管理系统,旨在推动桩基检测工作的智能化、信息化管理进程。本系统具备桩基BIM模型自动化生成的功能,同时能够高效地完成检测数据的采集、处理与归集工作。系统通过BIM模型与检测数据的自动关联,实现了检测数据的电子化交付,极大地增强了检测成果的直观性。此外,本系统还利用智能算法实现了检测报告的自动化生成,大幅提高了报告的编制效率。