摘要：为提升农村公路上应用较为普遍的栽石拦挡的安全性能。应用正交试验的方法,设计了三因素两水平的三种不同的栽石拦挡布置方案。基于Hypermesh/LS-DYNA软件环境和最新的JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》进行三种方案的计算机仿真碰撞试验,根据试验结果来评价三种方案安全性能的优劣,从而得到最佳的栽石拦挡布置方案。正交试验结果表明:栽石拦挡方案一安全性能不满足规范要求,栽石拦挡方案二与方案三的防护等级能达到C级;其中方案二的安全性能最佳。

摘要：为克服传统方法在获取路段速度上存在的非实时性和样本覆盖不足等问题,本文采用手机信令数据研究了高速公路路段速度获取的原理和方法本研究以G85渝昆高速公路重庆至永川段为例。

摘要：随着我国高铁事业的飞速发展,随着信息化水平的不断提高,对高铁信息化建设提出了更高的要求。结合高铁实际生产过程,利用智能化终端集成多种硬件技术于一体,实现了“三位一体”安全保障体系中人防和技防的有机结合,建设集监测监控、预测预警、资源保障、辅助决策、调度指挥、数据分析和移动协同等功能于一体的安全监控管理系统,提升日常作业监控管理和突发事件应急处置中的信息化能力[1]。