摘要：本文详细介绍了一个用于电力企业的智能审计系统的设计和实现,该系统采用了前后端分离的架构,后端使用Java语言和Spring Boot框架,前端采用HTML、JavaScript和CSS基于***框架开发。在该系统中,我们实现了法律法规的条目化处理和问题分类的标准化处理技术,提高了审计的精度和效率,此外,还实现了基于关键词匹配的法规智能推荐和搜索功能,为审计员提供了有效的辅助工具。通过具体的审计工作实例,我们展示了该系统在实际工作中的应用效果,证明了该系统对于提升审计效率和质量的有效性。

摘要：中国笙作为世界“自由簧”乐器的鼻祖,不仅对日本、韩国与朝鲜的笙有着深远影响,还对中国各少数民族及东南亚诸多民族的笙类乐器发展具有重要的促进作用。比较分析流传于老挝及泰国北部等地区的排笙并展开研究其发展历史、文化属性、形制音位、制作工艺及演奏特点,发现排笙的前身即《新唐书》中的骠国“大匏笙”。东南亚排笙独特的选材及制作工艺进一步推动中国笙的发展,并为学术界带来更多深刻的思考,也为中国笙注入新的发展活力。

摘要：为了分析边坡在降雨入渗作用下的渗流和稳定性,文章采用有限元强度折减数值模拟法,分析坡面渗流及稳定性受降雨强度、持续时间及类型等因素的影响。结果表明:随着边坡降雨强度或持续时间的增加,边坡最大孔压逐渐增大,稳定性系数逐步降低。总降雨量相同的情况下,短期暴雨对粘性土坡的影响更为明显,造成孔压升高,边坡稳定性下降。研究结果对边坡稳定性评估提供参考。

摘要：文章概述了工程结构设计由容许应力法——破损阶段设计法——定值极限状态设计法向基于可靠性理论的概率极限状态设计法发展的趋势和目前国内外工程界研究和应用可靠性理论的情况。我国公路工程结构可靠性设计的研究正在加速进行,最近几年可望逐步纳入有关规范,从而进入实用阶段。这是工程结构设计的重大技术变革,公路工程技术人员应更新知识,努力学习和掌握这一新理论。

摘要：运营线下增建中、小桥涵时,常采用扣轨等方法架空线路。本文介绍“纵梁横抬”的架空线路方法。它的优点是减少对行车运输的干扰。

摘要：《公路工程技术标准》JTJ01—88已经交通部批准发布,于一九八九年五月一日起开始施行。《公路工程技术标准》是我国公路建设的基础技术法规,它是进行公路建设前期工作、制订或修订其它公路工程建设标准、规范、定额、规程等的重要依据,也是对公路建设进行宏观控制的主导法规之一。这次修订工作由原交通部公路局负责,各省(自治区)、北京、上海、天津市公路部门和交通部直属公路设计、科研单位参加了讨论。新《标准》

摘要：直接挤出成型制造适用于任何含或不含添加剂的膏状或凝胶状复合材料,对复合材料制造技术具有深远意义。通过探讨热固性环氧树脂的流变学行为与挤出成型特性,得出热固性环氧树脂在直接挤出成型制造应用中的通用性流变学参数。通过向复合材料中加入增稠剂,对其流变学行为进行设计。结果表明:在高剪切速率(50 s-1)和低剪切速率(0.01 s-1)下,添加30%纳米黏土的环氧树脂的流变学行为较适合挤出式3D打印工艺。利用龙门式气动挤出式3D打印机,对复合材料的打印成型质量进行试验分析和验证。结合试验结果探讨了喷头高度对复合材料成型质量的影响,并且提出适用于喷头高度临界值的计算方法。探讨了挤出率、剪切速率等因素对成型质量的作用规律。针对多层打印问题,提出包含补偿系数的多层打印的临界喷头高度的计算方法。以上研究对促进基于复合材料的挤出式3D打印具有积极意义。

摘要：无人海洋探测器作为开发海洋资源的重要装备,普遍缺乏高效可靠的供电方式。波浪能作为一种分布广泛的可再生海洋能,有望成为探测器的理想供电能源。波浪能的高能量密度特性有利于装置小型化,使其便于作为供电模块集成到无人海洋探测器。提出了一种基于反转自适应机理的新型波浪能点吸收器。该点吸收器可以实现叶片对水流的自适应偏转,并自动平衡装置的整体转矩。通过数值分析发现,点吸收器的功率和效率特性受吸收器叶片倾角、相对流速、转速及双层吸收器相互作用的影响很大,合理选择系统参数有助于优化装置的整体性能。试验桶及造波池试验分别验证了数值分析的准确性和工作原理的可行性。

摘要：再认识铁路桥梁成基的局部防护，列举平面护基防护算例，提示局部防护的要点及前景。

摘要：运营线增建中小桥涵的线路架空,采用"纵梁横抬"的方法,以常用43kg/m轨、主纵梁l=6m、横梁l=3.3m来论述架空既有线路问题。