摘要：为了使接收端的封包遗失不致影响服务质量,通常其会采用一些封包错误隐藏机制。一个简单而有效的错误隐藏策略,可参考Gallant及Kossentini所提议的方法。在许多现存之错误隐藏策略里面,其使用的是一种空间因果性(causal)

摘要：为了在复合盾构掘进过程中实时监测土舱的情况,获得刀盘的旋转状态、刀具的磨损状况、开挖地层的图像信息和渣土的流动特性,建立一套土舱可视化实时监测系统,该系统通过上位机监控系统实时监测前端设备的工作状态,并将摄像机采集的信号实时传输到视频采集系统。介绍该系统方案,重点探讨其结构设计、硬件设计、软件设计,并通过室内和现场试验进行验证该系统的有效性。结果表明,该系统可实现土舱的实时视频监控、录像、回放以及系统温度、湿度和压力的监测。

摘要：地铁隧道施工中需要确保建筑限界,尤其是盾构施工测量中需要控制盾构与隧道设计中线的偏差在允许范围内,因此隧道设计中线坐标的计算尤为重要。文章采用5节点的高斯-勒让德积分公式进行隧道设计中线坐标计算,能达到优于1mm的精度。通过Excel VBA编程设计了地铁隧道中线坐标计算程序,以某地铁线路的隧道中线坐标计算为例进行验算。结果表明,该程序计算快速且精确可靠,在工程中有较好的实用性。

摘要：文章以抽蓄电站为例,突破常规TBM研制及应用技术瓶颈,围绕超小曲线新型TBM自主设计理论方法、掘进姿态控制技术、连续掘进协同作业技术进行探索性研究。主要创建了超小曲线TBM适应性自主设计理论方法,突破了复杂工况下紧凑型、模块化、轻量化TBM装备关键技术,研制出全球首台紧凑型超小转弯半径TBM装备;发明了多自由度“V”型推进系统和基于双目视觉的导向系统,实现了1mm高精度多自由度多缸并联协同控制和掘进姿态精准控制;研发了TBM长距离后退与偏载掘进施工工艺和小洞径高效储备式出渣技术,实现洞室群的连打和局部死角开挖,形成了有限空间内TBM快速掘进出渣施工关键工艺。

摘要：全断面隧道掘进机作为一种隧道掘进的专用工程机械,已随着其不断发展被广泛用于公路、铁路等工程领域。为保证全断面隧道掘进机从零部件加工到工厂预装符合设计要求,文章从材质使用、零部件加工、关键部件装配、工厂工位预装等环节,对设备监造工作的方法、管理方式进行总结,提出了全断面隧道掘进机监造中"生产过程控制‘月子中心式’管理+监造项目片区管理考核制"的模式,落实监造工作的各项任务。

摘要：本文依托文登抽水蓄能电站TBM施工项目,对小直径TBM施工供配电系统的设计进行了探索研究。其设计内容包含负荷计算、电缆选型、变压器选型、断路器选型、配电方式等,根据小直径TBM施工供电特殊需求进行适应性设计,满足项目正常施工过程中用电需求,保证供电安全性与可靠性。

摘要：地铁工程的施工过程中,会产生大量的施工图纸和数据。传统的二维图纸不能将工程信息直观地表达出来,而BIM技术的可视化特征,能够将设计人员的设计成果在三维空间中呈现出来,使得人们对地铁工程的整体设计有更加直观的参考。以西安地铁1号线三期工程为例,使用两种方法进行隧道建模,并对其各自的优缺点进行了分析和探讨,以便后续相关工程的参考和借鉴。