摘要：文章从高职渗透教育改革的总体思路、顶层设计、载体搭建、机制创新等角度,系统论述了高职渗透教育实践模式的构建,全面阐述了高职渗透教育的基本规律与原则,提出了探索高职院校适合高职学生特色培养之路,创新新时期高职素质教育实践的观点。

摘要：为了使接收端的封包遗失不致影响服务质量,通常其会采用一些封包错误隐藏机制。一个简单而有效的错误隐藏策略,可参考Gallant及Kossentini所提议的方法。在许多现存之错误隐藏策略里面,其使用的是一种空间因果性(causal)

摘要：动车组运用计划的编制通常需要综合考虑运输安全、效率及成本等多方面因素,其编制质量及编制效率对高速铁路运营有重要影响.为了快速获得高质量动车组运用计划,以降低综合运营成本和总空驶里程等为优化目标,建立了基于列车车次的可改编动车组运用优化混合整数线性规划模型,并设计了一个迭代逼近算法框架.该算法框架将整个问题分解为主问题和子问题,其中主问题的最优解为整个问题提供有效下界,而主问题可行解集合中能够通过子问题检验的解为整个问题提供有效上界,从而算法框架可以不断地更新上、下界之间的最优间隙,迫使生成更接近于下界的新可行解.多个实例分析表明:所提出的方法与人工方法相比,能够快速生成动车组运用计划,且使得动车组综合运营成本平均下降10.5%,总空驶里程平均减少23%.

摘要：随着分布式电源在电力系统中所占容量越来越大,亟需一种新的控制方式使得分布式电源能够主动参与到电网的功率调节中去,而虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)技术作为一种可能的解决方案,得到了广泛关注。建立VSG的工频小信号模型,并证明在一定条件下,其有功环和无功环是近似解耦的,因此在设计闭环参数时,有功环和无功环可以分别独立设计。基于建立的模型,给出一种VSG控制参数的设计方法,该方法能够快速准确地计算出相应的控制参数,并兼顾系统的稳定性、动态性能与对功率脉动的抑制能力。最后进行实验验证,实验结果证明了文中理论分析的正确性与设计方法的有效性。

摘要：文章从高职实践教学中开展德育渗透的可行性入手,指出了其教育目标包含德育任务、教学内容蕴含德育资源,提出了高职实践教学作为高职立德树人重要途径的具体策略,是结合高职实践教学设计与组织形式特点开展德育渗透教育。

摘要：讨论了网络基本输入／输出系统ＮｅｔＢＩＯＳ的接口技术，重点介绍了基于ＮｅｔＢＩＯＳ的对等通信程序设计方法，该方法已在湖南大学承担的国家“八五”重点科技攻关项目“Ｐ－ＦＭＳ微机网络技术研究”中得到应用，效果良好．

摘要：目的:文章梳理焦菊隐先生“心象说”对斯氏体系中的重要理论观点的继承发展,打破一些长期存在的误区,探析“心象说”的核心观点。方法:文章通过对斯氏“种子论”“内心视像”“构思”等国外理论进行探究,结合焦菊隐先生以人艺学派为代表的舞台实践,归纳出“心象说”这套孕育出“心象”再“练”化到人物中的创造角色的方法。结果:该理论是在实践过程中不断对斯氏“性格化”形象创造的方法论进行提炼与改进,对斯氏“性格化”所要求的美学观点与路线加以继承与发展所形成的成果,为促使演员自觉、有方法地创造鲜明的人物形象,创造出的适用于我国话剧民族化的演剧方式。结论:直至今日,以焦菊隐先生为代表的北京人艺演剧学派仍然在运用“心象说”的方法,通过理论研究与舞台实践使斯氏体系在民族化、时代化的道路上继续发展。“心象说”作为现实主义的“常青树”,矗立在我国话剧艺术的百花园之中,这是我国话剧实现民族化的重要理论工具,也是社会主义戏剧艺术的光荣。

摘要：根据工程实例,探讨了水力平衡自控翻板闸的设计。

摘要：文章围绕高职专业教学中的渗透教育实践,提出结合高职工学结合教学改革,在行动导向的教学模式基础上进行专业课程的渗透教育设计。文章系统提出了高职专业课程教学中开发渗透教育整体设计的思路,阐述了渗透教育内容体系架构以及渗透过程设计的基本方法。

摘要：提出一种基于同步逆变器技术的电动汽车V2G充放电控制策略。首先,设计了一个T-S型模糊控制器,用来决定电动汽车与电网之间的功率流向关系,以及同步逆变器的工作模式。其次,提出了一种基于同步逆变器的电动汽车充放电控制方法,实现了有功功率、无功功率在电动汽车与电网间的双向可控调节,使电动汽车具备了向电网提供频率调节和电压调节服务的功能。在不同初始电池状态以及不同电网状态下对所提出的控制策略进行了仿真测试,结果表明,提出的控制策略能够有效地根据电网负荷情况和电动汽车的荷电情况实现功率在电网和电动汽车之间的双向调节,从而在满足电动汽车用户用车需求的同时有利于维护电网的稳定,提高电网效率。