摘要：传统的由齿轮链传动的滚齿机难于加工大于100的大质数质数齿轮，而滚切斜齿大质数齿数、大模数齿轮就更困难，且生产率十分低。本文提出的双重差动齿轮机构能有效地实施大质数齿数齿轮的分齿运动，大大提高生产率，并且只需配备相当于传统滚齿机1／2的交换齿轮就能满足250以下所有齿数齿轮的分度，显然这是一种很有价值的分齿机构。

摘要：一、欧美机械工程人才培养方案简介德国的应用科学大学(FH)是以培养高级应用技术型人才为目标的学校,其中的慕尼黑应用科学大学(FH-Muenchen)、纽伦堡应用科学大学(FH-Nuernberg)的人才培养方案,以及(ECTS)等,他们对所有机械工程系学生课程在第1～6学期设置都相同,只在第7、8学期将依据个人兴趣选择专业方向进行一年的学习,这实际上就是平台+模块的教学模式的教育.在完成8个学期的课程后将授予"Dipl(FH)毕业证书".这个教学模式中,为提高学生的专业务实能力,还有一个巧妙的设计,一般在其第三学期、第六学期为工业实习期(前者称为技术员实习,后者称为见习工程师实习),学生必须在企业进行工程实习,并由学校与实习方共同严格管理考核.

摘要：针对破碎机中常用的垫片式调整装置在大型颚式破碎机使用中的不足,提出一种由液压驱动、斜槽面摩擦结构的新型调整装置。本调整装置能快速调整排料口的尺寸,方便可靠,以满足生产中对产品的不同粒度要求。

摘要：新建本科院校内涵建设的基本切入点是人才培养规格定位与人才培养模式设计。知识经济时代的技术内质、决定了新建本科院校在高等教育体系中的基本方位。工程应用型人才应该是新建本科院校人才培养规格的基本定位之一。新建本科院校人才培养模式缺乏特色,其原因在于办学定位的宽泛性、人才培养规格和培养模式不适配,以及计划体制制约了人才培养的自主创新能力。工程应用型人才的培养应通过学科专业、师资队伍建设等途径来实现。

摘要：带有多孔形态的铸铁槽沟盖板在垂直载荷作用下构成复杂的空间应力问题。研究了这类构件在四种工作状态下的危险承载情况,应用有限元法进行了应力强度分析,其强度结论为企业实际生产提供了可靠的分析依据,起到了降低工程使用成本作用。

摘要：针对汽车座椅前座纵向调节性能的检测要求,研究设计对国内大众、通用等汽车公司各类车型配套座椅具有广泛通用性的柔性化自动检测设备。基于机械设计、传感与检测技术的基本理论和方法,综合分析座椅性能指标,对检测设备的主体构成、工作原理、体现设备通用性的叠加式交叉导轨、可倾式工作台等关键设计进行了较详细的阐述和分析。该设备已成功应用于企业生产实际,提升了企业对产品性能的检测能力和水平,在提高生产效率,降低生产成本等方面取得明显成效。

摘要：讨论了一种弹簧变形与刚性位移组合的缓冲装置,其基本原理是将吸能弹簧架在一个移动活塞上,让弹簧受力变形并使其同时作刚性移动。其中,活塞的移动速度通过液流腔的流量控制,达到了延长冲击时间和减缓冲击力的目的。通过试验研究发现,设计的缓冲装置能成倍的提高缓冲能力。由于装置的缓冲机构为纯机械式,且流控介质为普通水,所以,这种缓冲装置特别适用于水下大质量物质的碰撞问题。

摘要：针对汽车座椅性能的检测要求,设计了一种基于气动原理的检测加载装置,并成功应用于实际性能检测中。详细阐述和分析了加载装置的结构设计、气压系统的工作原理及其电气控制基本原理。

摘要：讨论了一种可用于防汛水闸闸门启闭碰撞过程中的双组元缓冲装置,其原理是将弹簧置于一个可移动活塞上,通过改变液流腔流量控制活塞的移动速度,以此降低碰撞力。文章对双组元缓冲原理进行了详细的理论分析,并进行了实验研究,从而证明双组元缓冲的优越性。应用相似理论,建立了双组元缓冲装置的模型和实型间相似关系,设计水闸闸门实型结构的重要结构参数,大大简化了工程上该类复杂碰撞缓冲问题中的结构设计。

摘要：基于液压传动与控制的基本原理,针对汽车座椅安全带固定点强度检测要求,设计了满足座椅试验标准要求的液压加载系统。详细阐述和分析了液压加载系统的组成结构和工作原理,该加载系统已成功应用于企业生产实际。