摘要：摇摆—自复位桥墩具有较好的抗震韧性,是桥梁地震工程研究的热点之一。对摇摆—自复位桥墩的研究和应用情况进行了系统总结,首先介绍了摇摆—自复位桥墩的基本概念、力学特征和分类,然后总结了工程应用与设计方法研究成果,分析了目前存在的问题与挑战,最后从基于全寿命周期理念的结构耐久性与可维护性设计,能同时满足正常使用与抗震需求的合理状态及其设计控制指标,以及与装配式桥梁柔性橡胶支座的结合等3个方面阐述了研究的应用前景。

摘要：中小跨径梁桥常用的板式橡胶支座位移能力不足,地震中容易发生支座滑动,导致墩梁相对位移过大。为此提出一种新型组合橡胶支座,支座截面由叠层区和滑动区组成,支座内部能够发生滑动从而减小水平刚度、提高位移能力并耗散地震能量。对6块支座试样开展了拟静力试验探究压力、胶料性能、滑动区刚度占比的影响,并选择典型简支梁桥进行有限元分析,对比了组合橡胶支座和板式橡胶支座的地震响应。结果表明,组合橡胶支座等效刚度小、位移和耗能能力强,能够避免支座滑动,并显著减小支座位移和桥墩弯矩。

摘要：为了揭示装配式桥墩连接形式的抗震性能,系统回顾和分析了相关研究进展.根据力学行为将装配式桥墩体系区分为等同现浇体系和非等同现浇体系,对相应的连接形式、性能、施工特点、工程实例进行了介绍,总结了常用的抗震性能提升手段和研究方法.结果表明:等同现浇体系与现浇体系接近,耗能能力强,应用广泛,非等同现浇体系具有自复位功能,但实现较为复杂;应用高强材料、新装置和混合体系能够有效避免接缝处过早破坏,提高抗震性能;理论分析、模型试验和数值模拟均能有效反映装配式桥墩的力学行为.最后,提出了推广装配式桥墩应用所面临的新挑战,阐述了体系层面分析、全寿命周期设计、韧性抗震3个方面的发展前景,为新的研究方向提供参考.

摘要：为了提高小套型服务式公寓建筑结构的消能减震性,根据项目的基本概况,提出剪力墙结构抗震设计方案。首先,根据项目概况,确定小套型服务式公寓建设要求与抗震基本要求;其次,基于小套型服务式公寓的基本参数,建立剪力墙的屈服机制,为剪力墙结构的参数设计奠定基础。然后,确定基础设置,并按照布置原则进行截面设计,最后通过计算剪力墙抗震设计参数,确定构造措施实现对小套型服务式公寓剪力墙抗震设计。抗震设计效果,满足剪力墙基底剪力的规范要求,剪力墙设计符合预期。

摘要：根据东风水库灌区一级泵站更新改造的需要,通过对水泵机组选型采用三台同型号水泵和两大一小不同型号单级双吸卧式离心泵两种方案在水泵的装置效率、能源单耗及运行管理方面进行对比分析,推荐三台同型号单级双吸卧式离心泵方案为最优方案,两方案的综合比较可为类似泵站改造设计提供参考。

摘要：疲劳驾驶是造成交通事故的主要元凶之一,笔者通过对驾驶员的生理图像反应特征以及图像识别技术进行分析,设计了一个疲劳驾驶预警系统,采用专用车载摄像头获取驾驶员的面部表情,并通过分析得出驾驶员的不同疲劳程度,进行不同的疲劳驾驶提醒,能有效地避免疲劳驾驶导致的交通事故.

摘要：工程建设中难免出现复杂情况,装置运行中难免出现压力和温度的波动,现有的垫片的密封性能已难以满足这些要求。近期由广州市东山南方密封件公司研制开发的专利产品-双金属自密封波齿复合垫片是一种具有"压力自密封"特性的新型垫片。介绍了该垫片在金陵公司的几个装置上的成功应用实例,表明该垫片为解决目前石化装置的泄漏难题提供了很好的方法。

摘要：沙丘厚度直接影响干扰波的发育程度,是导致大沙漠区地震资料信噪比低的主要原因。本文以塔克拉玛干沙漠为例,从减少和压制沙丘引起的干扰的角度出发,提出了利用DEM数据与表层数据库结合进行选线、联合应用宽线与检波器大组合、基于沙丘性质逐点设计检波器组合高差、兼顾地表虚反射影响设计检波器埋深等旨在提高地震资料信噪比的采集方法。这些方法在塔东及古城地区应用后,地震资料品质得到明显改善。

摘要：结合公路建设项目生态环保要求,从生态保护、污染控制、资源节约、监督管理等四个要素方面构建了公路建设项目生态环保评价指标体系,对各指标权重进行赋值,并结合实际情况设置了评分标准。根据不同单位职责,针对建设管理单位、设计单位、监理单位、施工单位等考核对象,分别提出了生态环保评价指标体系。为保证各考核对象评价结果具有可比性,提出了综合评分法。同时,提出了生态环保监督考核管理程序,以及有效推进公路建设项目生态环保监督考核工作的建议。

摘要：针对自行式重型运输车的驱动系统设计做了深入研究,从轮胎的选取、液压驱动系统参数设置、动力性分析等方面做了阐述,最后导出牵引特性方程,分析液压驱动系统调速特性。