摘要：菱形网格支撑框架结构是一种新型的抗侧力支撑结构,在保证边柱安全的情况下,具有较大的刚度、承载能力以及延性,同时相比传统的支撑体系大大减小了支撑面外厚度,方便钢结构住宅支撑结构与外围护的结合。提出了菱形网格支撑框架结构的抗侧刚度及抗侧承载力公式,同时根据能量守恒的原理,提出了菱形网格支撑框架结构基于性能的抗震设计方法,考虑支撑对框架梁柱的不利影响,通过拟定的屈服机制对屈服构件进行塑性方法设计,对于非屈服构件采用能力设计方法。采用此方法设计了一栋12层的菱形支撑框架结构,通过动力时程分析与传统的交叉支撑框架进行对比,验证了该方法的正确性,为菱形网格支撑框架结构工程设计提供了参考。

摘要：癌症仍然是目前威胁人类生命和健康的主要疾病.随着纳米技术的发展,集成不同诊断和治疗功能的多功能纳米材料已成为纳米研究中最活跃的领域.其中,Bi_(2)S_(3)基纳米材料由于其特殊的物理化学特性及生物相容性等,在生物医学领域引起了极大的关注.本文系统地总结了Bi_(2)S_(3)基纳米材料的形貌调控及缺陷调控策略,概述了Bi_(2)S_(3)基纳米材料最近在癌症诊断和治疗方面的研究进展.此外,强调和讨论了Bi_(2)S_(3)基纳米材料的生物安全性和生物分布,并对进一步增强Bi_(2)S_(3)基纳米材料生物相容性的方式进行了概括.最后,为设计下一代Bi_(2)S_(3)基纳米材料作为抗肿瘤药物提供了新的见解.

摘要：随着经济社会的发展,各种交通工具的使用与日俱增。特别地,摩托车的数量在一些发展中国家更是以惊人的数量增长。值得关注的是,其中有统计数据表明由摩托车引发的事故占据了全部交通事故的首位。而在摩托车安全问题中摩托车司机的技术是引发摩托车安全事故的关键因素,所以对摩托车司机的技术进行检查和考核是交管部门的一项重要工作。本文根据公安部71号令的要求设计了一种新的、性能更为优越的摩托车电子考核系统。创造性地提出基于ARM嵌入式处理器和C/OS-Ⅱ嵌入式操作系统技术进行摩托车桩考系统的设计方案,并设计了相应的硬件电路,编写了软件程序。

摘要：针对我国量大面广的砖砌体结构,提出了采用钻芯法检测其加固前后基本力学性能的方法,以提供用于评定采用各种砂浆面层加固砖砌体效果的方法。设计了可同时用于加固前后芯样抗压强度、界面剪切强度的试验加载附属装置,完成了315个芯样以及54个砖砌体标准件强度试验,同时进行了4种不同表面处理工况下界面剪切强度试验。抗压强度试验结果表明,加固前后芯样的抗压强度均与相对应的砌体标准件抗压强度具有很好的相关性,加固前相关系数建议取值为MU7.5取2.13,MU10和MU15均取2.25;加固后相关系数建议取3.26。界面剪切强度试验结果表明,加固面层与砖砌体之间的界面剪切强度受砂浆、块体强度等级影响较小,主要受基层砖砌体表面的不同处理手段影响较大。加固前后芯样抗压强度值与相应标准件的强度相关性以及芯样界面剪切强度呈现的规律性基本说明采用本文的钻芯法检测砖砌体结构加固前后基本力学性能的方法是可行的。

摘要：首先对我国《钢结构设计规范》(GB50017—2003)、美国规范ANSI/AISC 360-05和加拿大规范CAN/CSA-S16-01,关于受拉构件强度计算时的剪切滞后部分分别进行了介绍。然后根据具体实验数据把规范和试验结果进行了分析比较,并用ANSYS验证。结果表明:美国规范和加拿大规范可以很好地预测受拉构件考虑剪切滞后的抗拉能力,稍有保守,可供我国规范参考。

摘要：基于全局敏感性(global sensitivity, GS)的模型更新混合模拟方法可以有效提升混合模拟精度并拥有较高的计算效率,然而该方法易陷入局部最优值。为解决此问题,在GS方法的基础上引入了动量和自适应步长的概念,提出了基于全局敏感性的自适应(global sensitivity adaptive, GS-A)模型更新混合模拟方法。以钢框架模型为例,对8个本构参数和模型几何参数进行参数识别,利用均匀设计试验方法,建立11个模型更新案例,分别进行了不更新、GS方法和GS-A方法的数值模拟分析。33组数值模拟案例参数识别过程、位移时程的对比分析表明:GS-A方法相对于GS方法,解决了参数组合陷入局部最优的问题,具有较高参数识别的精度和稳定性,提升了模型更新效果。

摘要：不等跨半刚性连接钢框架梁柱子结构在连续倒塌工况下短跨节点由于变形较大而率先发生破坏,结构整体的承载力将快速下降,长跨因失去短跨支持,效能得不到充分发挥。基于增大短跨节点变形能力以提升长跨效能利用的设计理念,针对顶底角钢腹板双角钢半刚性连接节点,探究增加短跨顶底角钢厚度、改变短跨梁翼缘螺栓孔形式等对子结构长短跨抗力机制发展的影响,并通过引入协同工作系数,定量说明长跨效能的发挥程度。结果表明,短跨顶底角钢厚度的增加使得短跨梁机制和悬链线机制提供的抗力明显增大,由于长短跨的协同工作,长跨梁机制和悬链线机制得到进一步发挥;在短跨梁翼缘开设长圆孔,使短跨节点具备更大的变形能力,其倒塌抗力得到提升。针对短跨栓孔长度和顶底角钢厚度的设计可使不等跨梁柱子结构的整体效能得到充分发挥,实现了长短跨协同抵抗外载的理想状态。

摘要：腹板双角钢连接作为梁柱节点的一种常用连接方式大量使用于钢结构工程中,其节点的受力性能和破坏方式与钢框架的抗倒塌性能密切相关.采用显式动力准静态法分析了腹板双角钢连接梁柱子结构在大变形下的抗力机制转换及破坏模式,并通过试验结果进行了分析验证.通过对影响钢框架梁柱子结构抗倒塌性能的主要因素(梁跨高比、连接角钢厚度及节点螺栓布置)进行参数分析,获得了一些有价值的结论,为同类连接形式的钢框架结构抗倒塌分析和设计提供参考.

摘要：结构在中震下允许进入弹塑性阶段,常规的设计很难对结构进行中震下的性能控制。为实现基于中震的性能化设计方法,通过对6组钢框架-钢板剪力墙结构进行Pushover分析,得到了不同性能指标下地震力调整系数建议值。利用地震力调整系数,提出了钢框架-钢板剪力墙结构基于中震的性能化设计方法。算例结果表明,利用该方法可有效地对钢框架-钢板剪力墙结构进行中震的性能化设计。

摘要：平齐端板连接是钢结构建筑中常用的梁柱节点连接方式之一,其节点的受力性能和破坏方式与钢框架结构的抗倒塌性能密切相关.针对平齐端板梁柱节点,采用备用荷载路径法,构建了基于悬链线机制的梁柱子结构模型,分析了钢框架结构在倒塌过程中梁机制与悬链线机制的转换机理.通过数值分析,并与相关试验数据进行验证,获得了梁跨高比和端板厚度等关键参数对钢框架梁柱子结构抗倒塌性能的影响规律,为同类连接方式的钢框架结构抗倒塌分析和设计提供参考.