摘要：由于石墨烯的无带隙线性能级结构,使得石墨烯等离激元具有能量局域强,响应频段宽,传播距离长,并可由偏置电压动态调控等优良特性。文章设计石墨烯与光子晶体的混合结构,利用光子晶体的能带结构和线缺陷的特点,形成了石墨烯表面等离激元波导,通过改变石墨烯的费米能级,实现了石墨烯表面等离激元波导频率的调控。

摘要：根据基于GPRS/GPS/GSM浮动车交通流信息采集系统实时采集的交通流瞬时速度、路段速度、车辆定位等信息,借助面向对象技术、GIS技术、数据库技术,设计、开发了基于GIS的城市交通流信息发布系统。系统采用数据库中的存储过程技术处理海量交通流信息与G IS信息等数据表的多表连接,实现了高效率信息查询,并融合G IS专题地图技术和数据库技术实现浮动车辆历史轨迹动态回放、交通流路段速度查询、可视化显示。开发的系统在天津市部分路段进行实验,系统能稳定、可靠地实现交通流信息发布,并能快速有效地查询城市道路交通流信息及识别城市道路网络路况瓶颈,可以辅助交通管理者进行交通管理决策。

摘要：道路景观对交通安全有重要影响。为解决当前道路景观设计工作过程中存在的设计方案表现形式落后、动态体验失真、无法定量评价等问题,将驾驶模拟实验与口头问答相结合,设计驾驶行为与道路景观因素水平相关性模拟驾驶实验。驾驶行为数据的方差分析结果表明,道路景观的色彩、株距、高度、冠幅、路边距因素的不同水平会影响驾驶员对道路景观的感受及其驾驶行为。通过主成分分析将速度、前向加速度、横向位置、横向加速度及转向盘操作量等参数的标准差综合成驾驶稳定性评价指标,定量比较了各因素的不同水平对驾驶人驾驶稳定性的影响程度。结果表明,当道路中央隔离带及路侧植株过高或色彩过多过艳时,驾驶人的驾驶稳定性最差,据此提取出了景观设计方案确定过程中应多加关注的问题。

摘要：研制一套应用于海洋环境的小型低功耗原位激光拉曼光谱探测的控制系统,可满足深海海底多种物质化学成分的激光拉曼原位分析的控制要求。该控制系统分为水上甲板控制子系统和水下数据采集子系统两部分。水上甲板控制子系统通过8芯电缆和水下数据采集子系统相连,通过RS485总线实现对水下部分的监测和控制;水下数据采集子系统以PC104计算机为平台,用Atmega16单片机进行辅助控制,整个控制系统的软件开发基于C#。浅海试验表明,该系统能够可靠的完成水下激光拉曼光谱探测的控制和通讯要求,实现水下化学成分的原位测量。

摘要：随着自动化技术的运用,洗车方式悄然发生变化,逐渐从人工洗车转变为洗车机洗车,这也是洗车服务商节约成本的必由之路。从用户体验的角度,提出基于物联网技术的自助洗车服务,采用自动洗车硬件系统和自助服务软件系统深度融合,构建从云平台运营商、洗车店(点)、自动洗车机厂商、洗车客户之间洗车生态产业链,整个系统由云平台、洗车机接口、手机APP、办公OA四个模块组成,各模块服务不同的对象又协同工作,实现人与人、人与物、物与物之间的智能通信,最终实现安全、快捷、干净、环保的自助洗车服务。

摘要：建设新工科的重要任务就是对接新兴产业,培养具有"创新创业能力"和"跨界整合能力"的工程科技人才。创新创业是新工科学生腾飞的两翼中的一翼,文章从新工科人才培养的背景出发,阐述了新工科创新创业教育目标的五层内涵,以专业教育为载体,在教学中渗透创新思维和创新方法,提出从创意启迪、创新激发、创业培育、创业平台、创业文化等五方面构建一个多层次、立体化的课程体系。

摘要：根据拖挂车在弯道行驶的受力情况,推导出在车辆正常行驶和发生甩尾情况下车轮的行驶轨迹;并设计了状态感知向量及分量取值条件,以便驾驶员能对当前交通状况和外界环境的感知作出相应地加速、减速和转向等决策;在此基础上建立了基于元胞自动机的重型拖挂车弯道转弯模型。设计了一组特定环境下转弯路段的交通流仿真实验,仿真结果表明该模型能够对存在拖挂车较多的弯道设计参数进行检验和修正的有效性和可行性。

摘要：高校规模的不断扩大以及机动车数量的日益增加衍生出一系列校园交通问题,如何实现校园内部人、车、环境的平衡逐渐成为校园规划中不可回避的内容。在此情形下,以减少事故、降低污染为目标的绿色交通理念为解决这一问题提供了一条切实可行的途径。在对校园交通系统现状存在的问题充分分析的基础上,以天津大学为例,通过道路系统的优化、绿色交通新技术的实施以及绿色出行方式的引导等措施,探索人车矛盾突出背景下校园交通系统规划建设的新方向,打造一个以"可持续发展"为核心的示范性绿色校园。

摘要：港区交通不同于一般城市交通,它服务于集疏运交通,主要以货运为主,大型车比例较高。大型车行驶过程中和停车需要较大的车道空间,转弯时需要占用较大面积,同时,大型车行驶速度较慢且加减速性能较差(特别是在超载的情况下),导致驾驶员需要较长的反应时间。从车辆特征以及交通流特征2个角度论证港区道路的交通特性,为道路的分级、交叉口以及出入口的设计提供基础数据。

摘要：教师成长贯穿于职业生涯全过程,是教师在不同成长阶段中所呈现的专业和精神上的进阶式可视化的能动型映照。基于教师职业发展阶段理论、建构主义学习理论和教师发展影响因素论,立足高职院校教师成长的现实必要,构建“专业—精神”共生的教师成长“五阶梯”,在此框架结构下提出培养教师成长意识和成长型思维、设计贯穿生涯发展的教师培养体系、重塑教师成长方式、营造平等民主自由的支援性环境等推动策略,以期为高职院校教师发展提供新思路。