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检索条件"作者=钟能财"

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某种车型后侧门上导轨焊合总成结构改进: 收藏
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引用; 《科技传播》2014年第6期6卷 189-190,192页; 作者：钟能财黎树贞上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007; 后侧门上导轨焊合总成作为连接滑移门上走轮臂最关键的零件,零件的设计与制造质量对开关门品质起着关键性作用。文章通过某车型的后侧门上导轨焊合总成焊点脱焊,从而导致滑移门在关闭状态下抖动异响问题,提出相应的结构改进方案并在实...; 后侧门上导轨焊合总成作为连接滑移门上走轮臂最关键的零件,零件的设计与制造质量对开关门品质起着关键性作用。文章通过某车型的后侧门上导轨焊合总成焊点脱焊,从而导致滑移门在关闭状态下抖动异响问题,提出相应的结构改进方案并在实车上验证更改方案实施有效。; 来源：详细信息评论

顶盖饰条安装销钉的设计与焊接工艺: 收藏
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引用; 《汽车工程师》2014年第9期 44-46页; 作者：钟能财韦超忠韦斌泉上汽通用五菱汽车股份有限公司; 为美化车顶两侧区域,并避免饰条安装不牢靠和顶盖漏水的风险,文章主要探讨顶盖销钉的设计及其焊接工艺。由于人工焊接焊接尺寸精度低、容易导致出现卡枪、虚焊、焊接失效及生产效率低等情况,某车型采用半自动螺柱焊机,顶盖饰条安装结构...; 为美化车顶两侧区域,并避免饰条安装不牢靠和顶盖漏水的风险,文章主要探讨顶盖销钉的设计及其焊接工艺。由于人工焊接焊接尺寸精度低、容易导致出现卡枪、虚焊、焊接失效及生产效率低等情况,某车型采用半自动螺柱焊机,顶盖饰条安装结构采用目前主流车型常采用的结构形式(T型销钉卡接),在节省焊接成本的同时提高了销钉的焊接效率,该方法大大提供了销钉的开发周期和焊接可靠性,给后续车型装饰条安装形式的选取提供了较为全面的参考。; 来源：详细信息评论

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