摘要：本文着重介绍了开发双基地多普勒天气雷达系统的原理和用模拟雷达资料在16km×16km×10km的范围内进行了风场的绘制。并采用VC++和M atlab相结合的方法实现图像显示。

摘要：为了进一步深入推进改革试点、更好总结试点经验,为法律修改打好基础,国务院在2017年10月31日提请全国人大常委会审议农村土地制度改革试点延期一年的建议,这有利于在实践中进一步统一思想,设计出更为科学的改革操作方案,为全面评估试点得失、系统总结试点经验打好基础。在此背景下,本文对这几年宅基地制度改革的成效和问题进行了归纳,试图探究未来深化改革的方向和路径。

摘要：自2007年12月获批试验区,五年来,株洲市"两型"社会建设成绩斐然,经济质量明显提升,"两型"产业快速发展,环境治理成效突出,城乡统筹步步创新,"两型"生活渐渐兴起。这主要归功于:超前的顶层设计、超常的管理手段、超俗的工作机制、超然的"两型"文化。

摘要：多普勒天气雷达信息网络服务系统具有较完善的远距离雷达数据传输、数据处理和图像实时显示功能,将雷达站和Web网站捆绑在一起,实现各类观测资料共享及联网服务,便于各层次用户使用。系统用Java类压缩方法和远程调用法建立新的套接字压缩方法,实现网络上大数据量的数据传输。Java语言实现了I/O数据流与网络数据流的单一接口,用Java语言对数据文件压缩,使数据在Internet上快速传输以节省服务器的外存空间。

摘要：自2007年12月获批试验区,五年来,株洲市"两型"社会建设成绩斐然,经济质量明显提升,"两型"产业快速发展,环境治理成效突出,城乡统筹步步创新,"两型"生活渐渐兴起。这主要归功于:超前的顶层设计、超常的管理手段、超俗的工作机制、超然的"两型"文化。

摘要：随着交通行业的迅猛发展,传统的项目管理模式在工程建设管理中所存在的问题日益突出,在现有管理制度及模式下进行改革创新是适应现代化建设的需要和趋势。以平塘特大桥建设项目管理为背景,对'代建+监理'新型管理模式在特大型桥梁建设中的应用情况进行研究和阐述。

摘要：针对温度检测中存在的诸多问题,设计了基于可编程逻辑器件CPLD和数字传感器DS18B20的多路多点测温系统,并给出该检测系统的硬件结构和相应的软件设计。应用结果表明,该系统具有测量精度高、电路结构简单、抗干扰能力强和可靠性高等特点,不仅可用于储粮温度检测,而且在其他工程实际应用中也具有重要意义。

摘要：分析安徽地区春夏季冰雹云雷达回波特征,对人工影响天气防雹作业有重要意义。根据2002-2013年间安徽省地面降雹资料,结合合肥新一代天气雷达(CINRAD)探测资料,使用Storm Cell Identification and Tracking(SCIT)算法设计风暴识别、追踪程序,得到3-8月59站次的降雹过程。统计分析冰雹云回波强度、回波高度、单体VIL等特征信息,结果表明:6-7月安徽地区降雹概率最大,1日中15-18时降雹概率最大。安徽地区春夏季冰雹云回波强度至少为55 dBz,大多数为60~70 dBz,单体VIL至少为30 kg·m^(-2),大多数为40~80 kg·m^(-2)。单体VIL与最大反射率的变化趋势比较一致,最大值往往出现在降雹时间附近。安徽地区春夏季冰雹云回波顶高平均13.6 km,30 dBz风暴顶高平均12.1 km,最大回波顶高达17 km以上。

摘要：为研究超高墩多塔大跨斜拉桥的动力特性,以在建平塘特大桥为研究对象,采用ANSYS有限元软件建立结构有限元模型,计算了全桥自振特性,分析在不同桥塔高度、桥塔数量和塔梁支承体系下超高墩大跨多塔斜拉桥的动力特性。研究结果表明:桥塔高度的改变对桥梁的竖弯和侧弯频率有很大影响,桥塔数量的增加对桥梁的竖弯频率影响较大,塔墩梁全固结体系的频率更高。研究成果可为同类型桥梁提供重要参考。

摘要：为探究超高墩三塔斜拉桥在弹性拉索装置下的减震效果,首先利用SAP2000建立了考虑支座非线性和拉索几何非线性的三维有限元模型;其次基于弹性拉索装置,研究了弹性拉索刚度对三塔斜拉桥地震响应的影响;最后基于数值分析结果并结合某三塔斜拉桥实际工程提出3种减震方案。研究表明:在两边塔塔梁结合处设置弹性拉索可显著减小桥梁在地震作用下的内力和位移响应;提出的方案1(两边塔单根弹性索均为50股,单股刚度均为12000kN/m)、方案2(两边塔单根弹性索均为100股,单股刚度均为10000kN/m)和方案3(15#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度10000kN/m;17#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度为16000kN/m)相较于无弹性索状态,均可有效降低主塔塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移及主梁纵向位移;相较于方案1,方案2和方案3是更优方案。