摘要：针对排放控制区的船舶尾气难以监控的问题,设计了一种基于STM32的船舶尾气排放监测系统。系统硬件主要由STM32微控制器、气体传感器、温湿度传感器、GPS定位模块以及通信模块组成。系统以无人机搭载的方式,实时采集尾气中SO_(2)和CO_(2)气体体积分数数据,并将检测数据通过4 G网络实时发送到服务器。实验结果表明:该系统运行稳定可靠,能够有效协助海事监管人员监控港区船舶的尾气排放情况。

摘要：党员领导干部的党建工作在互联网与科技迅速发展的背景下进入了新媒体时代.新媒体平台的完善改变了以往领导干部党建工作开展的思路,推动了新的党建体系的形成.为了完成党的十八大提出的从严治党目标,党员领导干部应融入互联网环境,主动形成新媒体思维,发挥在党建工作中的榜样作用,创新利用新媒体平台,建立适应时代需求的网络化党建平台,提升党建工作水平.

摘要：目的:系统评价针刺治疗原发性高血压的疗效和安全性.方法:通过计算机检索中国知网(CNKI)、重庆维普数据库(CQVIP),万方学术期刊全文数据库(Wanfang)、中国生物医学文献数据库(CBM)、PubMed、荷兰医学文摘数据库(EMBASE)和Cochrane Library数据库自建库至2021年1月30日所收录的以针刺作为主要干预手段治疗原发性高血压的临床随机对照试验.根据Cochrane手册对纳入研究进行偏倚风险评估.使用Review Manager 5.4.1软件和Stata 15.0软件进行数据分析.结果:共纳入46项随机对照试验,共包括3859例受试者.主要结局指标包括干预后舒张压变化{8项研究显示针刺联合西药治疗组优于单用降压药组[MD=1.45,95%CI(0.48,2.43),P=0.004,固定效应模型;I2=39%]}和干预后收缩压变化{11项研究表明针刺联合西药治疗组优于单用降压药组[MD=8.60,95%CI(7.12,10.07),P<0.00001,固定效应模型;I2=26%]}.次要结局指标为降压疗效,12项单独针刺治疗组的研究[RR=1.20,95%CI(1.12,1.28),P<0.00001,固定效应模型;I2=36%]与15项针刺联合降压药组的研究[RR=1.27,95%CI(1.20,1.34),P<0.00001,固定效应模型;I2=6%]皆显示其降压效果优于单用降压药.在不良反应方面,4项研究表明单独针刺组不良反应少于单用降压药组[RR=0.10,95%CI(0.04,0.25),P<0.00001,固定效应模型;I2=0%].结论:Meta分析表明,针刺联合降压药物的降压效果优于单用西药,且针刺治疗原发性高血压有效、安全、副作用少.然而,该领域尚缺乏高质量、多中心的随机双盲对照试验,仍需要严谨设计的大样本临床研究对上述结论进行验证.

摘要：探讨了保温补贴尺寸的设计计算方法，选择了与保温补贴配合使用的保温冒口的尺寸，并编制了计算机辅助设计（ＣＡＤ）程度。生产验证表明，该程序可使铸钢件保温补贴和保温冒口的设计快速准确，操作方便，实用可靠，能使铸钢件的工艺出品率由４５～５５％提高到７０～８５％，具有的应用前景。

摘要：在船舶尾气污染防治工作中,为了快速地判别船舶燃油硫含量是否符合排放控制区的要求,提出了一种基于气体传感器的船舶燃油硫含量快速检测方法,设计了以STM32F103微控制器为主控系统的气体检测吊舱。采用无人机搭载尾气检测吊舱的方式,对单个船舶尾气中SO2和CO2的气体浓度进行检测,根据这两种气体的浓度监测值间接推算出船舶的燃油硫含量。对港区靠港船舶的多次实测结果表明,该检测系统平均绝对误差为315×10^-6,平均相对误差为28.6%。该方法可以快速地筛选出硫含量超标的可疑在航船只,符合实际执法需求,能够有效地提高海事人员的监管效率。

摘要：本文用“正交试验法”优选了铸钢用新型保温补贴的配方。研究其制作工艺，测试了原材料的性能，初步探讨了保温补贴的尺寸设计方法及计算机辅助设计程序。通过生产试验表明，新型保温补贴具有很好的保温性能和足够的耐火度，而且生产成本低、工艺简便、获得了较为满意的效果。

摘要：本文结合预选卫生士官培训的实践,从课程标准制定、课程教学设计及课堂教学组织等方面,就人体结构与功能课程教学改革进行了尝试与探讨。

摘要：总结了江西景德半导体新材料有限公司1 500 t/a多晶硅装置安装调试情况,指出:设备的合理选型是达到设计能力的前提,装置清洗是保证系统清洁度的关键,规范施工是确保装置顺利开车的有力保障,所以从立项到试开车,每个阶段都需要制定一个缜密完善的施工方案,保证安装品质,使装置能够顺利达标、达产。

摘要：采用“正交试验法”优选了新耐火保温材料的配方，测试了材料的性能，编制了其制品的计算机辅助设计程序。铸件生产试验表明，新材料具有良好的保温性能和足够的耐火度，且成本低、工艺简便。

摘要：由于铸钢件浇注温度高,保温补贴用来形成铸件表面,这就要求保温补贴比保温冒口有更高的耐火度和更好的保温性能,以防保温补贴在高温下变形和使补缩通道过早堵塞。为此,我们采用正交试验法优选了新型保温补贴的配方,测试了其性能和研究其制作工艺,并编制了计算机辅助设计(CAD)保温补贴程序。通过大量生产使用表明,铸钢轮类铸件采用这种新型保温补贴后。