摘要：设计了公交车用电磁耦合双电机(发电机+电动机)混合动力方案,以期在保证功能的同时解决现有方案造价过高的问题。提出了一种基于电磁耦合系统效率最优化的新的发动机运行点控制策略(NECS),以期提高发动机的燃油经济性。利用在 Matlab/Simulink/Stateflow 环境下构建的电磁耦合混合动力公交车仿真模型,以上海公交车循环工况作为仿真工况,对 NECS 进行了仿真验证。结果表明,与传统策略相比,该策略的燃油经济性提高了5.6%。

摘要：为解决飞机座舱人机工效实验所需的座舱外全天候高均匀性光环境模拟问题,对光源模组发光机理与照度叠加原理进行了研究。建立了大面积LED环境光照系统光照数学模型,通过测试计算和仿真设计分析设计了大面积、高均匀性、快速可调的全天候光环境照明系统,并对供电电流、光源发光角、光源排布等因素进行了分析。当光源分布确定后,光环境照明系统的均匀性主要取决于供电稳定性和一致性,系统的供电稳定性与一致性越高则照度的均匀性也越高,系统的光照度取决于系统电功率的大小,系统电功率越大,则光照度越强;当光源的供电功率确定后,照度的均匀性和动态范围取决光源的数量和分布,光源发光角以及光源排布间距越小则照度的动态范围越小,照度的均匀性越高。搭建一套10 m×10 m的大面积光环境模拟系统,该系统照度从正午1.5×10^(5) lx到夜晚星光0.01 lx的8个数量级大范围可调,3 000~6 500 K全天候色温范围可调,照度均匀性超过95%。实验结果表明该系统满足飞机座舱外所需的大面积高强度、高均匀性的光环境模拟系统的设计要求。

摘要：基于预测的城市人群时空变化特征对城市空间资源进行配置是城市规划的重要工作,城市人口在不同的空间中快速变迁移动,具有非均衡分布的特点。这种人群非均衡分布的时空变化具有一定的规律性,即稳态分布。本文基于LBS数据以及建成环境的多源异构大数据,选取4大类36小类指标,采用智能决策树模型构建城市人群稳态分布的预测模型。对于泉州的实证发现,预测模型的准确度达84.32%,具有较高的准确性和依据,其内在理论依据是城市人群在空间上的规律性时空活动,能够为未来的城市规划提供决策参考。

摘要：介绍了一种基于ARM的无线视频监控系统终端装置,该装置在S3C2440嵌入式开发平台上实现视频的采集和压缩,并通过3G网络实现远程传输。论文分析了该装置的总体结构、硬件结构、并重点阐述了监控终端装置的视频采集、压缩、传输等几个核心模块的软件设计和实现。

摘要：在实验教学中，教学设计的优劣将直接影响实验教学效率的高低。生物实验是学生自我探索知识最理想的途径，探究性实验是探究式教学的一种主要模式。通过“探究植物细胞的失水和吸水”实验，使学生积极参与探索过程，模拟科学家解决问题的方式，体会科学家如何面对疑难隋况，学会收集和加工需要的新信息，最终解决问题。变教为学，实现结果和过程并重，培养学生的科学素养。因此，在“植物细胞的吸水和失水”实验教学中，笔者进行了一种新的教学尝试。

摘要：阐述了混联式混合动力汽车系统传动系的特点。提出了有效、可行的混合动力汽车测试方法,并利用开发的测试系统的测试数据分析了混合动力汽车的运行模式和相关策略。

摘要：介绍了一种基于ARM的综采面无线传感器网络的网关设计。在以ARM920T为内核的S3C2440嵌入式硬件平台上采用实时Linux操作系统作为软件平台实现协议转换和数据的存储转发。阐述了网关的硬件设计,重点论述了无线收发模块和以太网接口模块,并介绍了DM9000以太网卡的移植,CC2420无线模块驱动的开发,以及上层应用程序等软件设计。

摘要：论文介绍了一种基于PIC单片机的采煤机远程监控系统除污装置的设计,装置的核心处理器采用PIC单片机16F873A,通过拨码开关设定灵活的冲洗时间,可以自动的对采煤机机载视频仪外护玻璃进行高压喷水除污。具体阐述了单片机控制、电磁阀控制、拨码开关等几个核心模块的硬件设计,并给出了系统软件流程图。

摘要：设计了一种基于PIC单片机的输送带巷道烟雾浓度监测装置。该装置采用PIC单片机16F873A作为核心处理器,完成对输送带巷道的烟雾浓度监测、处理。通过对采集数据的处理、判断,可为带式输送机的安全运作提供可靠的依据。阐述了装置的硬件设计,并给出了系统软件流程图。

摘要：在高三生物的一轮复习过程中,如何提高回归教材的有效性是每一个高三生物教师都必需思考与直面的问题。多数教师都曾经或正在要求学生'读'教材或'看'教材,但这样的回归教材方式让学生觉得无趣且教师无法检查效果,导致回归教材的有效性低。为了提高回归教材的有效性,笔者设计了'回归教材记录表',在教学实践中受到学生的欢迎与同行的好评。