摘要：JSQ6车辆涂有“禁止溜放”标记需要经迂回线送车至编组场,影响作业效率。笔者依托集团公司《JSQ车辆驼峰溜放技术应用研究》科研计划项目,全程参与JSQ6车辆驼峰溜放工务设备相关试验方案制定和现场测试,积极研究制定工务线路设备纵断面调整方案与整治方法,在全路首次顺利实现了JSQ6车辆驼峰溜放,提出了工务线路设备满足JSQ6车辆过峰的日常检查方法、周期和标准。整治实践过程的启示和建议,对于驼峰线路设计与优化、竖曲线的养护与凹底车辆设计,有很好的指导意义。

摘要：大型养护机械精确维修已成为铁路维修的主要手段,对我国普速线路大型养护机械捣固作业计划的制定依据与效果评价方法进行调研和分析,根据我国线路轨道不平顺质量分布情况和轨道不平顺质量指数管理标准,借鉴国外捣固维修标准,提出大机捣固作业阈值。结合我国普速线路实际情况,对捣固前线路状态和大机捣固作业模式与捣固质量的关系进行研究,提出大机捣固作业的评价方法,为现场大机捣固作业效果评价提供依据,并以两条线路为例评价其捣固作业质量,对捣固作业效果提出建议。

摘要：有"桥梁设计的殿堂"之美誉的中铁大桥勘测设计院坐落于江城武汉,始建于1950年,紧跟新中国前进的步伐,与时俱进,不断创新,经过几代人的艰苦努力,目前大桥院已发展成为质量可靠、技术先进、人才辈出、享有盛誉的国家甲级勘察、设计单位,全国惟一的专业性桥梁勘测设计院,担负着全国主要、重要桥梁的勘测设计任务.一座桥一座丰碑,记述了大桥院不平凡的历史,印证了新中国桥梁事业的发展史.