摘要：为辨析南水北调中线工程渠道过流能力变化,基于2019—2023年总干渠水位、流量等观测资料,构建了渠道综合糙率率定模型,分析了渠道综合糙率的总体规律及其对总干渠过流能力的影响。结果表明:总干渠沿线各段渠道的综合糙率存在差异,总体呈现上游大于下游的规律,上游段和下游段渠道综合糙率均值分别为0.0168和0.0157;渠道综合糙率可能随运行时间增加而逐渐增大,采取适当的工程维护或改造措施可降低渠道综合糙率;当总干渠输水流量为设计流量时,渠道综合糙率变化导致中线工程漳河倒虹吸上游约456 km范围渠道超设计水位。为保障工程输水安全,提出了系统开展总干渠过流能力制约机理及挖潜措施研究、适时开展总干渠全线加大流量输水试验、建立渠道综合糙率实时预测系统等应对策略。

摘要：三峡船闸是目前世界上总设计水头最高、规模最大的船闸,不少技术难题在世界上尚无经验可循。设计通过大量的技术研究工作,解决了一系列关键技术问题,作出了多项创新。经运行实践验证,所采用的技术先进、合理、可靠。三峡船闸的建设,完善和发展了船闸的设计理论和工程实践,使世界船闸技术达到了新水平。

摘要：三峡工程重力坝最大高度181 m,目前已蓄水至设计水位。大坝设计和施工过程中,通过特殊地质勘探、多种稳定计算方法对比分析、综合工程措施解决左岸坝段深层抗滑稳定问题;布置多层大孔口解决大流量、多任务的泄洪要求,运用钢筋混凝土有限元方法计算孔口配筋;运用二次风冷骨料、个性化动态通水、表面保温等技术进行温控防裂;采用富浆混凝土防渗、预埋冷却水管等技术进行碾压混凝土施工;采用封闭抽排方案、无盖重固结灌浆技术进行坝基处理。分析了大坝运行过程中纵缝开度变化、水位影响下坝踵应力变化的规律,提出了高重力坝在纵缝结构整体性、坝踵应力与应力控制标准、强震作用下大坝破坏机理及抗震措施等方面有待进一步研究的问题。

摘要：简述了我国水库安全状况、病险水库的危害以及各个时期国家开展病险水库除险加固工作情况。总结了病险水库在防洪安全、大坝渗流安全、结构安全及抗震安全等主要方面的病害特点与产生原因。并在总结我国病险水库加固经验的基础上,分别论述了各种病害的加固方法、技术要点。对于目前我国正在开展的病险水库除险加固工作具有借鉴意义。

摘要：我国面板堆石坝建设成就显著,呈现发展快、数量大、高坝多的特点。在取得巨大成就的同时也有部分面板堆石坝出现了各种病害,尤其是高面板堆石坝,突出表现为严重渗漏、结构性裂缝、面板脱空、垂直缝挤压破坏等。总结高面板堆石坝安全现状和面临的挑战,从设计理论、分析方法、技术标准三个层面分析了建设高面板堆石坝存在的客观技术问题,主要为设计理论的研究不充分、分析方法的准确度不够、技术标准的全面性不足。提出以面板可靠性为核心的高面板堆石坝设计新理念,具体包括坝体变形控制、面板耐久性、面板适应性及坝体可修复性四个方面。

摘要：受枢纽布置和地形地质条件的限制,三峡工程地下厂房布置于右岸白岩尖山体中,主厂房洞室上覆岩体最薄处仅1倍厂房跨度,显然不满足现行规范关于上覆岩体厚度不小于2倍开挖宽度的要求。对于这类浅埋式的大跨度高边墙地下厂房,在上覆岩体厚度有限及一定初始应力条件下,洞室顶拱的稳定性是必须解决的首要技术问题。从岩体结构、岩体强度和地应力水平对围岩稳定性控制的角度出发,通过对地下厂房洞室围岩顶拱承载力学机制的研究,提出地下洞室岩体稳定拱的定义及其存在的力学条件,给出地下洞室岩体稳定拱的确定方法,分析采用地下洞室岩体稳定拱确定上覆岩体厚度的可行性,形成一套确定浅埋式地下厂房洞室埋置深度的稳定拱设计方法。研究结果表明,三峡工程地下厂房顶拱围岩具备形成稳定拱的埋深条件和水平应力等条件,形成稳定拱的最小埋深约为2/3倍洞跨,在上覆岩体中形成稳定拱的最小水平侧压系数应大于1.5,而最大水平侧压系数不宜高于3.0。据此进行主厂房顶拱设计,多年的应用成效显示,地下厂房顶拱围岩是稳定安全的,表明三峡工程地下厂房顶拱在既定的围岩强度、岩体结构以及初始地应力水平等条件下,采用稳定拱设计方法确定洞室上覆岩体厚度是合适、可靠的,能够保障洞室围岩稳定,满足工程安全的要求,可为解决大型浅埋洞室的设计提供理论基础和科学依据。

摘要：长江三峡水利枢纽是治理开发长江的关键性骨干工程。主要开发任务是解决长江中下游,特别是荆江河段的防洪,向华中、华东及川东提供电力,改善宜昌至重庆以及中游的航运条件。三峡工程枢纽总布置研究历时漫长,解决了枢纽设计中的诸多重大问题。本文着重介绍了枢纽布置中对坝址,大坝、电站厂房、通航建筑物,排沙和排漂布置,施工导流、截流和施工通航、泥沙等问题的研究。

摘要：洞庭湖是我国第二大淡水湖,对保障长江经济带水安全具有重要作用。长期以来,江湖关系向江湖水力联系减弱方向发展,导致洞庭湖区水资源短缺、水生态环境恶化、航运萎缩,影响洞庭湖对长江洪水的调蓄作用。论述了江湖关系的演变机理,阐述了长江上游控制性工程运用后江湖关系的变化趋势及其影响;反映长江经济带、洞庭湖生态经济区建设的新要求,针对洞庭湖治理开发与保护中的突出问题,遵循"江湖和谐、生态文明"的理念,提出了洞庭湖大水脉方案。洞庭湖大水脉可畅通江湖联系,恢复和科学调整江湖关系,提高洞庭湖水资源和水生态环境承载能力,以水资源可持续利用促进经济社会与生态环境保护协调发展。

摘要：长江三峡水利枢纽是治理开发长江的关键性骨干工程。主要开发任务是解决长江中下游 ,特别是荆江河段的防洪 ,向华中、华东及重庆市提供电力 ,改善宜昌至重庆以及中游的航运条件。三峡工程枢纽总布置研究历时漫长 ,解决了枢纽设计中的诸多重大问题。着重介绍了枢纽布置设计与研究中坝址、大坝、电站厂房、通航建筑物布置研究、施工导流、截流和施工通航、泥沙等问题的设计与研究。

摘要：三峡工程永久通航建筑物布置在枢纽左岸，由双线五级连续梯级船闸和单线一级垂直升船机组成，设计总水头１１３ｍ。双线五级连续梯级般闸和单线一级垂直升船机均为目前世界上规模最大的通航建筑物。根据三峡工程通航建筑物需克服的水头巨大、通航设计标准要求高等特点，设计中重点对通航建筑物上、下游引航道泥沙淤积及通航水流条件，输水系统阀门水力学、船闸高边坡岩体稳定变形及衬砌式船闸结构等关键性重大技术问题进行了深入广泛的研究论证，并不断优化设计方案，使三峡工程通航建筑物设计满足了安全可靠、经济合理。