摘要：行星齿轮减速器作为重要的传动装置,在机械、建筑领域应用非常广泛。针对矿用行星齿轮减速器进行结构设计,并对其进行Pro/E参数化虚拟样机设计,并完成三维参化建模,对模型进行整体参化装配,大大提高设计的效率。

摘要：目前煤矿井下使用的安全门,存在掉道跑车及捆绑原因导致物件下滑跑车而无法动作的缺点。文章阐述了PLC可控编程器在倾斜井巷常开式安全门中的应用技术,有效防止斜巷跑车事故的发生。

摘要：阐述矿井下的停送电管理中问题,设计一种基于信息化、智能化、网络化的矿井下停送电管理系统,包括电力监控系统、4G专网系统、精确定位系统融入矿井下的停送电管理系统中,可实现对整个停送电作业的流程审批、作业管理、供配电设备信息采集,实现线上审批、过程管控、4G传输、设备及人员精确定位、设备迁移数据自动跟随等各项功能,同时还能进一步完善通知报警功能,一旦停送电作业通过审批,按临近时间,分级别多批次发送通知。现场作业通过矿用手机现场记录,记录形式包含文字、图片、视频等,并与定位信息关联,形成完整作业管理。

摘要：基于煤矿智能化建设的基本要求,提出了基于地质保障系统的煤矿灾害监测预警及综合防治平台,设计了由设备层、边缘层、基础设施层、平台层和应用层构成的系统总体架构;梳理了平台建设的业务流程,并对自然灾害监测预警、灾害综合防治等关键业务进行了详细研究;基于地质保障系统,研发了煤矿灾害监测预警及综合防治平台。通过在金凤煤矿的实际应用表明,煤矿灾害监测预警及综合防治平台集成了各灾害监测数据,解决了各类数据孤立分布、预测精度低、预警结果和风险评估不准确的问题,降低了灾害事故的发生率,提升了煤矿应对灾害时的防治水平和综合治理能力,应用灾害预警与评估技术实现了风险的智能识别与治理。

摘要：2020年2月25日,国家八部委联合印发了《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,吹响了煤矿智能化建设的“号角”;2021年12月,国家能源局发布《智能化示范煤矿验收管理办法(试行)》,明确了示范煤矿智能化建设内容和验收标准。长期以来煤炭行业十分重视信息化、自动化系统的建设,但这些系统没有按照统一规划设计,独立运行,业务数据割裂、信息不对称形成了很多业务数据孤岛;管控平台以自动化系统为主,示意型组态控制界面的交互性差,表达范围和精度受限,未对各类业务数据建立时空地理关系;综采工作面以记忆割煤技术为主,难以适应煤层起伏变化,工作面减人效果不佳。

摘要：缺陷追踪是软件项目管理的一个重要环节,是保证现代大规模开源软件开发顺利进行并持续提高软件质量的必要手段.目前,大部分开源软件都使用开放的缺陷跟踪系统进行软件缺陷的管理.它允许用户向开发者提交系统故障(即defect类型缺陷)以及系统改进建议(即enhancement类型缺陷),但是这些用户的反馈所起的作用尚未得到充分研究.针对这一问题,对Firefox的缺陷跟踪系统进行实证研究,收集了2018年和2019年提交的19474份Firefox Desktop以及3057份Firefox for Android缺陷报告.在此基础上,对比分析了普通用户和核心开发者提交的缺陷在数量、严重性、组件分布、修复率、修复速度以及修复者上的差别,并调查了缺陷报告的撰写质量与缺陷处理结果和修复时间的关系.主要发现包括:(1)当前缺陷追踪系统中普通用户人数众多,但参与程度较浅,86%的用户只提交过一个缺陷,其中,高严重等级的缺陷不超过3%;(2)普通用户提交的缺陷主要分布在和用户交互相关的UI组件上(例如地址栏、音频/视频等),然而还有43%的缺陷由于缺乏充分描述信息而难以准确地定位到具体的关联组件;(3)在缺陷处理结果上,由于查重系统以及缺陷填报系统在设计上过于简单,致使普通用户提交的大量缺陷被处理为“无用”缺陷,缺陷修复率低于10%;(4)在缺陷修复流程上,由于普通用户难以准确、充分地描述缺陷,导致系统对其重视程度不足,普通用户提交缺陷的处理流程也比核心开发者提交的复杂,平均需要多花至少8天的时间进行修复.上述研究结果揭示了当前缺陷追踪系统在用户参与激励机制、缺陷自动查重以及缺陷报告填写智能辅助等方面的不足,能够为缺陷跟踪系统开发者和管理者改进系统、提高普通用户对开源软件的贡献提供参考.

摘要：通过对建筑施工组织设计各环节进行分析,论述了在施工组织设计文件相关的问题与应注意的要点,希望可为相关企业单位提供借鉴。做好施工组织设计文件的编制与审批对提高建筑施工单位的管理能力有重要的意义。

摘要：本文通过对某船冷库搁架设计过程的分析,总结出各种不同类型货物搁架的设计尺寸并设计出可调式冷库搁架,便于船东灵活存放货物,提高利用率。

摘要：本文给出了一种在嵌入式系统中实现USB主机功能的方案,此方案采用爱普生公司72V系列的USB芯片作为控制器,配合相应的软件系统,可以实现U盘和移动硬盘等大容量存储设备上数据的读写。