摘要：通过在普通NM500合金基础上进行合金减量化设计,结合高纯净度冶炼以及合理的热处理制度,成功开发出具有易焊接、良好综合力学性能和耐磨性能的低成本NM500钢板。低成本NM500钢板全厚度组织为板条马氏体,大角度晶界占比为71.6%,有效晶粒尺寸为1.94μm,硬度HV为500~520,屈服强度为1 222 MPa,抗拉强度为1 583 MPa,伸长率为9.6%,-40℃冲击功为58.8 J。其耐磨性和普通NM500钢板的耐磨性相同,且形貌均由犁沟和少量剥落坑组成。对于能完全淬透的组织,合金减量化对组织和性能影响较小。

摘要：采用中低碳+微合金设计,利用TMCP+回火工艺,开发了低屈强比的Q420qE桥梁用钢。利用扫描电镜(SEM)等试验手段,研究了试验钢力学性能和显微组织的关系。结果表明,中低碳成分条件下轧态均具有良好的屈强比,碳含量越低延伸性能越好,但是轧态组织中硬相组织如粒状贝氏体和M-A岛的存在不利于冲击性能的提高。回火处理会使轧态组织中第二相粒子析出,M-A岛软化分解,提高屈服强度,屈强比升高,冲击性能改善。低碳去B并添加适量的Cr-Mo成分,采用TMCP+中温回火处理,可使桥板获得良好的综合力学性能。

摘要：设计了一种低碳Mn-Mo-Nb-Cu-B系超高强度工程机械结构用钢,研究了在同种成分条件下TMCP(thermo-mechan-ical control-process)+回火与控轧+直接淬火+回火两种工艺对钢组织和性能的影响.对比分析了热处理前后钢板各项力学性能和组织的变化.结果表明,两种工艺条件下钢的屈服强度和冲击性能的变化趋势相似,经500～620℃回火1h后钢的屈服强度均有大幅度提高.控轧+直接淬火+回火得到的钢板综合性能明显优于TMCP+回火,前者在600℃回火后屈服强度仍达到1000MPa以上,同时延伸率达到18%,-40℃冲击功大于30J,而后者塑性较好但强度稍低;随回火温度的升高,控轧+直接淬火+回火工艺条件下的组织演化速度要快于TMCP+回火工艺.

摘要：在"教育要发挥和发展幼儿的主体性""要让幼儿成为学习的主人"等理念的引领下,幼儿园的课程已由原来的预设向师生共同建构发展,教育活动方案也由原来的严谨设计、严格执行向弹性设计、灵活执行发展.但是在工作中我们看到,老师在操作时常常会出现两种偏差:一是新课程老方法,"换汤不换药";二是盲目追随幼儿的兴趣,放任自流,"老师被孩子牵着鼻子走".那么,老师该如何设计富有弹性的教育活动方案呢?

摘要：研究了TMCP+正火+NCC工艺生产的70〜85 mm特厚规格S355NL+Z35近表面7%应变时效-40℃冲击不合的原因。结果表明,NCC条件下造成近表面应变时效冲击不合的原因主要为正火后加速冷速过程中近表面冷速较大,组织以上贝氏体和粗大的粒状贝氏体为主,这种组织导致韧脆转变温度升高,低温韧性恶化。而厚度1/4处组织为正火后加速冷却形成的多边形铁素体、粒状贝氏体以及针状铁素体等构成的混合组织,这种复合组织有利于低温韧性的提高,使得板厚1/4位置处的-40℃应变时效冲击性能够稳定达到200 J以上。采用低碳当量微合金化+少量的Ni的成分设计,降低近表面组织的淬透性,获得了以针状组织+细化的粒状贝氏体为主的组织,有效提高了低温韧性,使得-40℃应变时效冲击性能达到100J以上,并且组织性能稳定,满足了下游客户的需求。

摘要：介绍了华菱湘钢对超大型液化气体运输船用36公斤级低温钢板的研制。结果表明,采用超低碳、Al-Nb-Ti多元微合金化成分设计加控轧控冷工艺研制的高强度LT-FH36船用低温钢板,其金相组织以细晶粒铁素体和细小的贝氏体为主,屈服强度在430 MPa以上,抗拉强度在520 MPa以上,屈强比小于0.87,伸长率大于25%,-60℃以下低温冲击吸收功均在200 J以上,能够很好的满足超大型液化气体运输船用低温钢板的使用需求。

摘要：采用超低碳Mn-Mo-Ni-Cr-Cu合金设计和TMCP工艺，开发了板厚为16．3mm和19．6mm大直径（1219mm）X90M管线钢。结果表明，两种试验钢轧态性能较好，以细小粒状贝氏体＋针状组织＋细小弥散分布M-A岛的组织构成，具有较佳的强韧性匹配。屈服强度为603-641MPa。抗拉强度为761～815MPa，屈强比在O．8l以下。-15℃冲击功大于300J，-20℃落锤撕裂（DWTF）剪切面积大于85％：并且16．3mmX90M韧塑性明显优于19．61TimX90M；制管后随着扩径率的提高，强度与屈强比上升，同时均匀延伸率与低温韧性下降，但屈强比仍小于0．93，其均匀延伸率大于5％，且-15℃冲击功大于220J。

摘要：为验证轴流泵装置封闭式进水池防涡消涡措施的有效性,应用ANSYS 14.5对泵装置进行全流场CFD数值模拟研究。针对封闭式进水池内产生的附壁涡、附底涡,提出并优化了对称蜗壳形后壁与导流锥的防涡消涡措施。采用k-ε湍流模型数值模拟和模型试验进行了涡带对比,分析了涡带的分布和成因,优化了封闭式进水池几何参数。针对附壁涡,采用单因素控制变量法进行后壁防涡消涡研究,发现对称蜗壳形后壁在效率和流速均匀度方面效果突出。针对附底涡,采用导流锥作为预防措施,并优化了导流锥的最佳锥体高径比,相应的研究成果已应用于镇江龟山闸泵站工程。

摘要：差分信号因具有抗干扰能力强、可实现远距离传输等优点,被广泛应用于以太网、高速串行等总线印制电路设计。针对差分信号的耦合方式,采用ANSYS仿真软件进行建模仿真分析。结果表明,线宽/间距为0.406 4mm/0.812 8 mm的差分信号插入损耗较小,采用更大线间距的差分信号有利于减少高速信号的损耗。对比3种连接器的不同间距,在8 GHz范围内,增加差分信号之间的局部间距,差分插入损耗变化不明显,说明增加差分信号之间的局部间距不会降低差分信号传输损耗。