摘要：现有桥梁结构在安全检测与评估技术,需要根据桥梁的结构特点,对现有桥梁结构的系统设计方案进行研究,确定总体监测的设计思路。根据系统设备的类型,采用数据采集、传输设备评估等方法,判定系统集成操作方案。系统平台应用过程中,需要明确系统用户的操作规范,根据系统平台的功能模块进行实时测量,加强数据监控、实时检测、设备检测、日常检查等内容分析,开展动态称重系统功能模块的评估,采用电子化巡检养护的管理办法,建立安全保障管理措施,加强文明施工保障评估,制定科学的桥梁结构安全评估培训计划,为更好的技术服务提供有效的内容准备。

摘要：依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明：BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥青最佳油石比呈线性减小,但其减小量小于BRA中天然沥青的增加量,故BRA改性沥青混合料的总最佳油石比略高于普通沥青混合料的0.1%~0.2%。BAC-13C的各项路用性能均达到改性沥青混合料的技术要求,且BRA的掺入可显著提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及抗拉强度,但对低温抗拉能力有所影响。因此,BRA改性沥青混合料具有优良的路用性能,适合于南方湿热地区高等级公路沥青路面使用,提出BRA的适宜掺量为混合料质量的2%~4%,最佳掺量为3%。

摘要：为了提高市政道路工程施工质量,市政道路工程建设秉承着实事求是的原则,采取近几年道路、桥梁施工中最先进的施工技术、施工设备等,通过科学有效的组织,合理规划施工方案,保证高速、有效地完成施工,并且保证市政道路及配套设施的整体质量。以某工程为例,该工程建设规模为按城市次干道标准,质量标准为优良工程。施工设计资料和规范根据当地政府推出的市政道路建设相关文件执行。通过采取合理的技术,提高了道路桥梁及配套设施的施工质量,对促进城市化发展进程也有积极的作用。

摘要：基于Revit建模软件,批量提取地质勘察报告CAD柱状图中的数据,生成三维地质模型,可精准模拟土层和岩层分布,实现地质条件可视化。同时,通过BIM技术校核设计参考桩长,保证数据准确性,为施工入岩、终孔决策提供支持。通过对比参考桩长和实际桩长数据,进行成本管理。结合三维地质模型,将工程桩按照不同区域进行归类,辅助划分工程桩检验批,以直观表现各区地质情况,确定桩检测值。

摘要：浅圆筒仓多为混凝土结构,目前仓壁多采用滑模进行施工,穹顶多采用木模+满堂架施工工艺,模板体系多为常规多层胶合板、木方,支撑体系多采用钢管扣件式支撑架形式,存在架体材料投入量大、周转效率低、劳动力投入多、工人素质要求高、施工周期长、施工质量不易控制等特点。故设计加工伞形钢桁架支撑体系,创新使用滑模与钢桁架同步提升技术、高空脱离技术、滑模多点高精度同步滑升技术,在保证施工质量的前提下,周转材料投入量小,施工效率高,降低施工成本。