摘要：对盾构隧道工程区间施工距离变化的现状进行梳理,基于4个典型的长距离盾构隧道工程实例,对盾构隧道长距离掘进中出现的刀盘刀具磨损、盾尾密封系统失效、管路磨损、复杂地层盾构开舱、地下对接等问题以及其主要技术原理、技术流程、适用范围及优缺点进行归纳总结,并对我国智能化快速施工技术发展进行了展望。

摘要：针对跨海水下隧道工程中人工岛建设的研究现状及主要问题,收集了典型的跨海水下隧道人工岛的工程实例,总结了跨海水下隧道人工岛的地基处理、围堰构建和填土加固的关键施工技术,指出软弱地基处理及填土加固方案组合和工序优化以及疏浚土在国内人工岛建设中利用较少是跨海水下隧道人工岛建设过程中两大主要问题;基于现有的人工岛建设技术,人工岛建设的未来发展方向是通过预制人工岛构件实现绿色快速筑岛。

摘要：针对双层结构内部荷载对管片结构的响应方式和设计上如何考虑的问题,将常见的内部荷载模式分为立柱-板、立柱-梁及连续墙-板等3种,并借助梁弹簧模型研究不同工况下3种荷载模式的响应规律。结果表明,立柱-板与立柱-梁荷载模式会导致在衬砌的对应位置出现局部应力集中,采用连续墙-板荷载模式会使内部荷载对结构影响相对较小,并能避免应力集中现象;衬砌厚度增加可以减小内荷载对衬砌整体受力影响,但也可能导致隧道张开量超出限值,影响防渗性能;衬砌外径较大或浅覆土工况下会加大内荷载影响,对衬砌受力造成不利影响。

摘要：介绍盾构隧道渣土与泥浆的发生、来源分类和性质分类,通过使用级配、含水比、贯入指数、无侧限抗压强度及加州承载比值(CBR)等5项指标,对渣土与泥浆进行分类,并对改良后的土体进行性质评价。总结出盾构渣土与泥浆4个方面的处理技术,分别为简单筛选、直接利用技术,土性改良利用技术,脱水利用技术及烧结处理利用技术。针对盾构渣土与泥浆的处置与利用,结合日本相关的实际工程经验,指出4种最常用的资源化利用方向,即回填土利用、充填土利用、堤防利用、路基利用。通过列举几个渣土与泥浆处理及利用技术的实例,证明对渣土资源化利用具有可观的经济效益。对盾构隧道渣土与泥浆的处理及利用存在的问题进行分析及总结,以期为盾构隧道渣土与泥浆绿色可持续利用提供一定参考。