摘要：为了改善超低温轴承在高速重载下的运转性能,利用混合式Si3N4陶瓷球轴承取代现有的9Cr18钢球轴承.对2种轴承工作在dm@n值为2.14×106 mm@r/min和最高2 360MPa接触应力条件下的运转性能参数进行了理论计算与分析.结果表明,混合式轴承中球的离心力不到钢轴承球的1/2,并且各球之间的差异以及球与套圈滚道接触角的变化明显小于全钢轴承,陀螺力矩和旋滚比也远小于全钢轴承.对轴承中球/环材料摩擦配副在常温和LN2环境中的摩擦学性能进行了试验测试,表明Si3N4/9Cr18配副的摩擦系数始终比9Cr18/9Cr18配副稳定,且Si3N4球与9Cr18钢盘之间不会出现严重的粘着现象.在LN2环境高速轴承台架上的考核中全钢轴承寿命不到8 min,而混合式轴承寿命超过了120min,充分说明了在该工况下混合式轴承具有更优越的综合性能.

摘要：提出了一种超平多媒体彩管用平板荫罩的设计计算方法 ,既提高了管子的分辨率 ,同时不用制作新的荫罩成形模具 ,并且新管子的制作可以在普通彩色显像管的流水线上完成。通过装管试验 ,分辨率从原来的 6 0 0余线提高到近 80 0线 ,整机显示质量良好。

摘要：本文从能源、公害诸方面论述了现用汽车所面临的问题,提出了开发电动汽车以逐步取代现用汽车这个观点。阐明了电动汽车的一系列优点和经济性;同时还综述了近期国内外电动汽车发展的趋势和成果,指出了国内开发该产品中存在的问题及改进办法。