摘要：在鱼雷动力系统设计中,燃料柱塞泵安全可靠性对鱼雷发挥最大战斗效率具有很大的意义。在鱼雷HAP三组元能供系统中,由于柱塞变量燃料泵采用端面配流方式,缸体和配流盘存在摩擦运动,长时间工作下,缸体的温度会上升,容易造成燃料泵爆炸,基于鱼雷能供系统的安全性考虑,使用阀式配流代替端面配流来消除安全隐患。通过分析柱塞变量泵的配流阀的结构形式,主要部件的参数计算和建立配流阀模型,在Matlab软件中,用ODE45算法仿真了柱塞泵在阀式配流下,柱塞腔的压力变化情况,并计算了阀式柱塞泵在高低两种转速下的容积效率。经仿真分析,柱塞变量泵在阀式配流下完全满足设计要求,从而验证了方法的可行性。

摘要：机械产品开发过程中,面临着复杂而模糊的现象。开发人员在众多因素影响下进行综合考察做出理性的最优决断往往是困难的,模糊综合评判是应用模糊变换原理对考察的事物作出综合量化评价,作为决策的依据。在此简明概括了模糊综合评判在机械产品开发各阶段中的具体应用。

摘要：利用FLUENT软件对燃烧室离心式喷嘴的喷雾特性进行数值k-ε模拟。湍流模型采用标准模型,使用离散相模型(包括碰撞和破碎模型)追踪液滴运动轨迹,按非定常流动计算喷雾液滴在喷雾流场中的雾化情况。模拟结果给出了喷雾流场随着时间的变化规律,得到并分析了喷射压差、流量和喷雾锥角对雾化液滴尺寸、贯穿距的影响,数值模拟得到的结果与实验值吻合良好,为喷嘴结构及参数设计提供理论参考。

摘要：从金属密封副的密封机理出发,对密封的必要条件进行了分析,设计出了大流量的阀座组件。并提出了合理的工艺保证阀座组件的加工,解决了高压条件下大流量阀座组件的密封不良问题。经过实验验证了设计的正确性和工艺的可行性,为减压阀结构密封的可靠性保障以及合理工艺的正确选用提供了依据。

摘要：凸轮活塞发动机结构紧凑,体积小,功率大,适宜用作热动力推进主机。对活塞的往复运动规律进行了研究,提出了最佳的设计方案。运用SolidWorks进行了发动机部件的装配体设计,提高了设计质量。将模型导入动力学仿真软件ADAMS,对模型施加力和约束,根据虚拟样机。建立了系统动力学求解方程并进行了动力学仿真分析。

摘要：通过分析鱼雷摆盘发动机主要结构参数对发动机性能的影响，提出了摆盘发动机主要结构参数多目标优化的一种数学模型，并用来进行某一型号摆盘发动机的主要结构参数设计。

摘要：设计了以TMS320LF2407A为信号采集处理单元,P89LPC932为控制单元,配有LCD液晶显示模块和红外通讯接口的主从式数字式智能涡街流量计系统。针对目前涡街流量计易受干扰,精度不高的问题,信号采集处理单元采用基于DFT的频率估计方法,实现对传感器信号频率的估计。

摘要：针对开式循环水下热动力系统动态性能要求高及参数非线性的特点,通过对热动力系统物理特性的分析,设计出适于开式循环的某水下热动力系统的模型参考自适应控制系统。仿真结果表明该方法控制精度高,抗干扰能力强,系统稳定,证明了方法的正确性和有效性。

摘要：通过对自主式水下航行器(AUV)双曲面凸轮式活塞发动机的剖析,基于ADAMS和UG得到发动机虚拟样机模型,基于MATLAB及Simulink工具箱建立了发动机的控制模型,基于ADAMS/Control模块与Matlab/Simulink接口得到联合仿真模型,使用发动机实车相关数据验证了模型的准确性。通过联合仿真得到发动机关键部件的运动曲线、受力情况和关键部件之间的间隙对运动与受力的影响,并指出了间隙上限。仿真结果表明该方法可行、有效、实用,为水下航行器发动机的设计和优化提供了理论依据和一种现代化方法。

摘要：运用概率理论和模糊集合理论,建立了产品质量等级的模糊判定和约束稳健可行域的模糊判别,将复杂的模糊概率运算又回归到常规概率计算中,建立了更符合工程实际的膜片弹簧模糊稳健优化数学模型,并以某轻型轿车单片拉式膜片弹簧离合器设计数据为例进行了计算分析和讨论。该模型可根据工程实际情况,具体设定设计方案的质量水平、合格品率或优质品率,以及设定约束水平、约束概率等关键参数。