摘要：为了快速有效地降低某全地形车生产成本,利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某全地形车车架结构的有限元模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性。通过Optistruct分析车架在多种工况下的应力分布和变形情况,计算其疲劳寿命并进行灵敏度分析,提出该车架结构轻量化方案,并分析优化后车架结构强度及疲劳寿命,证明了此轻量化方案具有一定的有效性。轻量化车架结构减轻了6.606 3kg,表明通过灵敏度分析能够提高结构优化效率以及轻量化效果。

摘要：加强水利工程造价管理,要健全投资主管单位和建设、设计、施工等有关单位的全过程造价控制责任制;以尽量少的劳动消耗和物资消耗取得较高的经济效益;使工程造价的控制和管理渗透在经济决策、方案设计、投资编制、施工管理等一系列的工作过程中。

摘要：老海坝位于浏海沙水道主流顶冲岸段,河岸稳定备受关注。文章在分析老海坝河段历史演变的基础上,利用一、二维耦合潮流数学模型,模拟计算不同水文条件及人类活动下老海坝河段的水动力特性,分析对河岸冲刷的影响。研究结果表明：（1）历史上老海坝是人工形成的节点,具有可冲性;（2）老海坝沿岸的水动力受自然条件和人类活动影响,自然条件下沿岸最大流速出现在大流量落潮条件下;（3）双涧沙工程实施后,近岸流速有减小的趋势,减小幅度在0.01~0.03 m/s;（4）老海坝近岸流速沿程增加,进口流速小,出口流速大,输沙不平衡,河床处于冲刷状态。随着河床的冲深,水沙条件将重新达到平衡。