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大跨径人行桥人致振动舒适性评估及减振措施
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《上海交通大学学报》2011年 第5期45卷 677-681页
作者:钱骥 孙利民同济大学桥梁工程系上海200092 
阐述了人行桥的人致振动理论,在考虑人桥相互作用影响的条件下,建立了人行荷载的力学模型,并结合国内外相关研究的成果,提出了大跨径人行桥人致振动舒适性评估指标.同时,以国内某大跨径人行桥为例,介绍了人行桥舒适性评估过程,考虑到该...
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钱骥俊作品
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《文化产业》2022年 第8期 F0002-F0002,I0002,I0004,I0005,I0006页
作者:钱骥中国新闻漫画研究会 山西省美术家协会 山西省中国画人物学会 山西省诗书画印艺术家联合会 山西名人书画院 
~~(共5页)
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拓宽改建危拱桥的综合改造治理措施
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《公路交通科技(应用技术版)》2007年 第10期3卷 97-99页
作者:廖碧海 钱骥华中科技大学湖北武汉430074 
文章通过对武穴百米港桥的加固改造,介绍了在建危拱桥的综合治理方法。该桥采用将拱式拱上建筑改造为梁板式拱上建筑、从拱背加厚主拱圈、墩台基础下采用旋喷桩加固和墩台基础加固等一系列措施,达到了提高地基承力及桥梁设计荷载等级的...
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工科专业毕业设计现状及对策分析
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《科技创新导报》2015年 第10期12卷 218-218,220页
作者:钱骥重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 
本科毕业设计是本科学习阶段的最后一个培养环节,不仅是学生提高专业知识综合运用能力的重要途径,也是学生从解决书本问题向解决社会实际问题的转变过渡,通过在毕业设计过程中的学习,思考和动手能力培养,有助于学生理论联系实践,培养学...
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增设钢桁架拱圈加固拱桥技术研究
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《工程抗震与加固改造》2010年 第6期32卷 79-83页
作者:狄生奎 蒋永 钱骥兰州理工大学土木工程学院甘肃兰州730050 同济大学桥梁系上海200092 
针对一些拱桥承载力不足,并需要提高设计荷载的情况,提出采用拱圈下增设钢桁架拱圈顶推旧拱圈的加固方法,并对该方法的加固效果进行了有限元模拟计算分析,比较了加固前后拱桥的静、动力特性。分析结果表明,加固后拱桥的挠度降低了17.6%...
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基于时程响应分析的区域梁式桥震后状态快速评估
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《土木工程学报》2023年 第12期56卷 98-109页
作者:杨纪鹏 钱骥 夏烨 闫业祥 孙利民重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 同济大学土木工程学院上海200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 
桥梁作为交通网络的枢纽,震后快速判定其损伤状态对于抢险救灾具有重要意义,传统基于易损性的方法仅能给出结构在不同地震强度指标下的破坏概率,给灾后抢险救援路线的选择带来一定困惑。本中研究提出基于非线性动力时程响应分析的区域...
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钢桥横隔板焊接残余应力影响参数研究
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《世界桥梁》2020年 第6期48卷 49-53页
作者:钱骥 周文静 许振波重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 
为得到正交异性钢桥面板横隔板结构设计及焊接工艺的参数最优组合,以有效降低其焊接残余应力,建立钢桥面板跨横隔板处(RDF)结构热弹塑性有限元模型,分析横隔板厚度t、弧口到焊趾距离d、焊接速度v及焊接方向D四种参数对RDF结构等效残余...
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高低墩连续刚构桥的动力特性与抗震分析
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《铁道建筑》2018年 第7期58卷 18-21页
作者:程志友 钱骥 陈鑫 何进朝重庆交通大学航运与船舶工程学院重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地重庆400074 重庆交通大学西南水运工程科学研究所重庆400016 
以云南山区一座高低墩连续刚构桥为例,基于自由振动的动力微分方程,采用有限元方法分析了高低墩(不对称)连续刚构与对称连续刚构的动力特性差异,通过线弹性时程方法分析了高低墩对连续刚构桥地震响应的影响特征,提出了高低墩连续刚构桥...
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改善锂负极循环稳定性的研究进展
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《山东电力技术》2024年 第11期51卷 27-38页
作者:张燕 张华龙 张瑞强 余恺昕 潘新慧 钱骥国网山东省电力公司电力科学研究院山东济南250003 国网山东省电力公司山东济南250001 雄安稀土功能材料创新中心有限公司河北保定071000 北京理工大学前沿技术研究院山东济南250300 
锂金属负极由于拥有最负的电化学势(-3.04 V vs.标准氢电极)和高的比容量(3860 mAh/g),被认为是锂电池的“圣杯”。然而,在电池充放电过程中,锂枝晶的生长降低了电池的库伦效率,甚至可能因不可控的锂枝晶穿刺隔膜而引起电池短路,进而带...
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