摘要：南方CASS软件提出了多种计算土方量的方法,在确保精度的前提下,每种方法都有在特定环境下的优越性与适用性。本文结合工程实际,在分析计算方法的基础上,指出各种方法适用的工程现状和在内外业中应注意的问题.

摘要：以成金简快速路(金堂段一期)项目为例,介绍了成都东部地区普遍分布的粉砂岩的工程使用特性。根据对施工现场开挖所得土石方进行取样试验等研究,探讨该类粉砂岩用于公路工程路基填筑的性能,并针对性能不足的方面提出可行的改良措施,以期给相关工程人员提供参考。

摘要：供热管网是村镇集中供热系统节能运行的关键部分。本文分析了村镇住区供热管网的特点，对村镇住区供热管网节能的关键技术进行了初步探讨，并提出了相关建议。

摘要：为提高客车性能的稳健性和约束的可靠性,选取城市客车最危险的扭转工况,对客车车架进行了有限元分析计算,利用最优拉丁超立方试验设计对初始变量进行灵敏度分析,筛选出对响应影响较大的15个设计变量;基于RSM近似模型,采用下山单纯形法算法对车架进行确定性优化,得到一组最优解;以确定性优化解作为初始值,结合最优拉丁超立方试验设计方法与下山单纯形算法,以质量最小以及它们的标准差和均值最小为目标进行多目标稳健性优化,可供汽车车架轻量化设计参考。

摘要：有效性和可靠性是传输技术的两个主要指标,无论传输技术如何发展,都是为了提高信号传输的有效性和可靠性,本文通过现代传输技术的特点和发展,结合目前通信系统中传输技术应用的现状,深入分析了同步数字体系传输技术、信号的调制和接收技术,最后对通信系统应用的传输技术发展趋势进行了一定的探讨。

摘要：为控制四线切分热轧带肋钢筋的线差,三棒从孔型设计、轧制温度、精轧使用高品质轧辊及短应力轧机精度等方面,采用了一系列措施,控制线差,提高成材率。

摘要：为改善功率分流式约束活塞混合动力系统的燃油经济性,设计了基于规则的能量管理策略。在分析混合动力系统结构的基础上,建立了功率分流式混合动力系统模型;对系统工作模式进行了分析,制定了基于规则的能量管理策略,实现各动力源的功率分配;在MATLAB/Simulink中建立仿真模型,验证能量管理策略的可行性与准确性。在新欧洲行驶工况下的仿真结果表明,该策略能够保证约束活塞发动机基本运行在最优工作区,并且可以有效地分配约束活塞发动机的输出功率,使系统具有良好的燃油经济性。