摘要：近几年．命题作文作为一种基本的考场作文模式，日益受到重视。从这两年的高考命题作文看，强调了表达以“文体”和“语言”为重点，内容以“中心”和”题意“为重点的考查方向。命题形式呈多样化、生活化．个性化等形式特点．命题作文的谋篇构思是考查考生写作水平的难点。

摘要：本文设计直暖和换热器两种燃料电池余热利用系统,并测试对比两种方案的余热利用功率和实际效果,试验结果表明两种方案均可以实现余热利用13kW以上,效果显著,对降低燃料电池车辆冬季氢气消耗量有重要作用;并且直暖方案比换热器方案余热利用功率高约23%,但直暖方案需要增加电控三通阀,需要针对性开发相对较复杂的控制策略,综合成本较高。

摘要：一、看一看自己的高考成绩分数段位置，比一比自己的实力与兴趣。再与招生院校近三年的招生情况挂钩考生填报高考志愿要出于对今后职业生涯设计、少走人生弯路的考虑来选择院校和专业。首先，考生要看一看自己的高考成绩在全省（直辖市、自治区）考生中处于什么位置．

摘要：一、看一看自己的高考成绩分数段位置，比一比自己的实力与兴趣，再与招生院校近三年的招生情况挂钩考生填报志愿要出于对今后职业生涯设计、少走人生弯路的考虑来选择院校和专业。首先看一看自己成绩在全省（区、市）考生中处于什么位置，并将近三年在此分数段招生的院校按照省内一省外、京津沪一沿海、东中西部各选出5～10所院校，然后按照自己的职业生涯规划和兴趣，分别把各院校的相关专业进行排序。

摘要：ＺＷＺＹ５配方设计系统具有拟正交试验配方方案、进行正交回归设计、最优化计算、建立焊接材料性能指标回归方程，求得最优化配方，预报焊接材料性能，求解多元非线性回归方程，从而获得某一已知性能指标的多个焊接材料配方等功能。将其用于配方设计十分简便、快速而准确，从根本上克服了传统配方设计方法的盲目性。作者将ＺＷＺＹ５配方设计系统应用于耐磨堆焊电焊条的研制，取得十分满意的结果，研制成功了综合性能优良的“堆５１”系列耐磨堆焊焊条。

摘要：目的:探索机器学习与人造图像的艺术关联性,理解机器学习技术在艺术创作中的应用潜力,挖掘现代网络技术对传统艺术创作的影响力。方法:首先研究人造艺术图像生成的背景和相关概念,其次讨论机器学习在艺术创作中图像生成和处理、艺术风格转换、创作助手和创新艺术探索的不同应用,最后评价机器学习生成的图像是否具有艺术性,以及比较传统风格图像与人造图像的优劣。结果:机器学习技术可以有效生成具有艺术性的图像,并在艺术创作中发挥重要作用;机器学习可以模仿不同的艺术风格,生成符合人类审美的图像。虽然机器生成的图像可能缺乏传统艺术创作中的个人创作意图和自由表达,但它们仍然可以展现出令人惊叹的创意和美感。结论:机器学习与人造图像生成的艺术关联是一个新兴且有趣的研究领域,具有广阔的应用前景。在未来的研究中,可以进一步探索机器学习与艺术的关系,发展更加先进和更具创造性的机器学习算法,推动艺术创作进步。

摘要：研究了基于一维电介质-磁光子晶体的全方向全反射镜(简称全反镜).利用传输矩阵法分析了全反镜的传输特性.为了获得宽频带全反镜,利用十进制遗传算法优化全反镜的结构参量,即层厚度系数与周期数.设计过程逐步详细阐述.计算结果表明,随着参加优化的变量(厚度系数和周期数)数增多,全反带更宽,薄膜层数更少、结构总厚度更薄.最后得到了一个宽带全反镜(0.255A0.255B)5(0.169A0.066B)8,其带宽可达1.34ω0,而薄膜层数大幅降为26层,总厚度仅为1.8634λ0,结构也非常简单.

摘要：为确保软土地区高速公路路桥衔接段的行车舒适性,研究了工程中广泛使用的半刚性水泥搅拌桩在处治桥头路基设计中的若干问题。针对水泥搅拌桩在缓解桥头跳车问题的国内外研究现状,引申出行车舒适性指标的确定、计算模型的尺寸问题及防治二次跳车现象中的桩长渐变率的选取依据等问题。以东北某高速桥头路基为例,采用实体桩体模型法替换置换法建立了与实际情况相同的三维模型,基于实测资料确定沉降差评价标准,对水泥搅拌桩处理桥头跳车问题进行了研究。首先,基于养护资料和现场行驶情况对各处桥头跳车进行调查描述,制定了适用的桥头跳车影响等级评价标准。其次,建立三维实体模型,对模型尺寸、参数选取、工程荷载及边界条件均进行了详细论述。最后,分析了未设置水泥搅拌桩时路堤的沉降变化、初拟水泥搅拌桩参数时路堤的沉降变化、不同桩长、桩间距下路桥衔接段的沉降变化,跳车影响等级评价及解决渐变桩长段的二次跳车问题。结果表明:这些引申出的问题均得到了合理解决,通过结合实际工程情况、桥头跳车影响等级评价确定合理的桩长及桩间距可有效改善桥头跳车及二次跳车问题,桥头与路基段衔接处行车舒适度良好,为桥头跳车防治提供了可借鉴的分析方法。

摘要：针对目前国内缺乏专业的液态肥喷洒机,设计了主要由罐体、吸料系统、排料系统和喷洒器等部件组成的牵引式液态肥喷洒机,建立了喷洒作业理论模型,并对真空泵排量、罐体结构、喷嘴喷射速度等关键参数进行了设计与计算。采用仿真软件对喷洒器散射挡板形状、散射挡板朝向、喷嘴形状和喷嘴喷射速度等关键因素进行了仿真分析,结果表明,为达到较好的喷洒效果,应采用扇形散射挡板、圆锥形喷嘴和13 m/s左右的喷射速度,散射挡板与水平面呈正夹角。以喷洒幅宽、均匀性变异系数、平均厚度为喷洒性能指标,采用正交试验对喷洒作业进行了优化仿真,得出对喷洒幅宽影响显著的因素是散射挡板长轴长度,对地面水平均厚度影响显著的因素是散射挡板倾斜角,各个因素对于喷洒均匀变异性系数的影响不显著。结合设计目标,当行进速度5 km/h时,优先选取散射挡板与水平夹角35°、散射挡板长轴长度32 cm、喷射速度13 m/s和喷嘴高度1 m,可得试验喷洒幅宽为11 m,地面水平均厚度为1.65 mm,喷洒均匀性变异系数C_(V)为34.86%,仿真分析与试验结果基本一致,验证了设计的准确性和可靠性,达到了设计目标,满足使用要求。

摘要：以某220V大跨越输电线路为背景,研究了大跨越输电塔-线耦联体系振动台试验模型设计。根据相似理论对输电塔模型设计,运用刚度等效原则确定各构件截面尺寸,通过有限元模型计算和试验模型白噪声扫频,得到输电塔的基频计算值与试验值。根据导(地)线动力特性和质量相似关系,对导(地)线进行二次缩尺,确定了导(地)线弧垂和线密度,对比分析了原型的频率和试验模型的频率。采用完全质量配重方法对大跨越塔-线体系缩尺模型进行配重,以期获取结构弹塑性响应结果。该缩尺模型设计理论可为大跨越输电塔-线体系结构振动台试验设计提供参考和依据。