摘要：【目的】针对关键节点集识别算法中广泛存在的退化性问题,提出一种以半局域中心性为基础的改进型K-shell分解算法。【方法】算法根据节点一阶邻居信息构建半局域中心性指标,在考虑剩余节点的半局域信息和已移除节点的半局域信息基础上,通过递归移除方式确定最终的关键节点集。【结果】6组实际合作网络数据实验表明,改进的K-shell分解算法能够有效消除原有算法中的退化性问题,具有较高的计算准确性和较低的计算复杂度,适用于大规模合作网络中关键节点集的识别。【局限】受网络结构属性的影响,在部分样本网络中计算准确性低于介数中心性方法。【结论】通过对改进的K-shell分解算法计算所得的核心节点集的有效保护,能够提升合作网络的稳定性,有利于合作网络目标的实现。

摘要：针对车辆在不同路面等级下对悬架动态性能与馈能特性需求不同的问题,提出一种基于RF-XGBoost路面等级识别算法的半主动悬架内外环控制策略。利用随机森林(Random Forest,RF)模型对极端梯度提升(Extreme Gradient Boosting,XGBoost)算法进行优化,搭建RF-XGBoost算法模型对路面等级进行识别。将路面等级与悬架控制策略相结合,设计外环为天地棚控制,内环为自适应滑模控制的内外环控制,实现非线性悬架的自适应控制。仿真结果表明,相比传统混合天地棚控制的悬架,内外环控制下的悬架在A级路面下簧载质量加速度降低15.52%,并实现50.4 W的振动能量回收,在B、C级路面下簧载质量加速度分别降低15.09%、16.72%,轮胎动载荷分别降低11.63%、11.42%,在D级路面下轮胎动载荷降低14.12%。台架试验的结果与仿真分析的结果基本一致,表明所设计的自适应内外环控制有效。

摘要：为促进国家电网公司信息系统桌面端界面样式的规范化、人性化和简洁化,提出了建设一套以用户体验设计为核心,覆盖国家电网公司信息系统桌面端特点,具有国家电网公司大家庭特色的设计方案。文章重点介绍了用户体验设计过程,基于控件的界面元素和布局结构的界面设计,以及在大型企业各类项目的实际应用案例,以及下一步产品优化的设计思路。该设计方案实现了国家电网公司信息系统桌面端的全套控件样式,为桌面端信息系统的人性化改进提供了有力支持,推动桌面端信息系统界面样式和风格具有国家电网特色的逐步发展。

摘要：本文介绍了一种使用TI公司高速数字信号处理器(DSP)TMS320F2812芯片控制的高速电主轴在线动平衡控制系统及其控制策略,根据平衡环的矢量变换和振动平衡原理,提出一种高效的控制策略,建立了电主轴平衡环控制系统的数学模型,并通过对电主轴动平衡状态进行仿真,验证了数学模型和平衡方法,这对显著降低高速电主轴的振动强度,提高加工质量的目的有重要意义。

摘要：伴随着电力行业的快速发展,目前人们对火电机组烟气脱硫系统引起了高度的关注,其对保护环境也具有非常重要的作用,所以要对其运行进行不断的优化和节能。基于此,文章主要对火电机组烟气脱硫系统的节能优化运行进行了分析。

摘要：The inverse design method of a dynamic system with linear parameters has been studied. For some specified eigenvalues and eigenvectors, the design parameter vector which is often composed of whole or part of coefficients of spring and mass of the system can be obtained and the rigidity and mass matrices of an initially designed structure can be reconstructed through solving linear algebra equations. By using implicit function theorem, the conditions of existence and uniqueness of the solution are also deduced. The theory and method can be used for inverse vibration design of complex structure system.

摘要：提出了一种低密度校验(LDPC)码的规则校验矩阵设计算法．首先设计3个不同的子矩阵,每个子矩阵通过对单位矩阵进行不同的移位运算后组合生成,然后将这3个子矩阵组合生成所需要的低密度校验矩阵,最后利用文中提到的短环检验算法搜索出使得生成的校验矩阵四环数、六环数均为零的移位算子．用该校验矩阵所对应的生成矩阵对随机信息进行编码,AWGIN信道下的仿真结果表明,具有逼近MacKay随机码的误码率性能．

摘要：从多输入多输出(multiple-input and multiple-output,MIMO)系统所设计的Alamouti码中得到启发,针对在无线协同信道之上的同步协作中继系统提出了一种新的通信方案。为了在大中断率和低成对误码率(PEP)的情况下能有效地传送信号,源天线采用功率分配波束形成技术,中继节点采用放大转发(amplify and forward,AF)技术。研究和仿真表明,对给定效率R,所提出的模型与以前的通信方案尤其是广播通信模型相比,在中断率和成对误码率上都有明显的改善。这一发现可能会对未来的同步协作中继通信系统的设计有显著的影响。

摘要：受低解码复杂度下空时编码的全分集大编码增益的启发,提出了基于多输入多输出通信系统的低密度奇偶校验码的高效率设计。该设计可以在接收端很好地解决内迭代和外迭代的权衡,以增强解码的性能和灵活性。仿真结果表明,给出的编码在多输入多输出信道上性能良好。

摘要：针对网络功能虚拟化环境下组成服务功能链的虚拟网络功能故障所引起的网络服务故障问题,提出一种最大化资源效用的虚拟服务功能备份方法来提高网络可靠性。首先,对虚拟服务功能备份问题进行详细分析并建立了可靠性评估模型,提出了改进的备份机制,并证明了该机制与其他机制相比的优势;其次,对全网络设计了全局备份算法和备份选择策略来对相应的虚拟网络功能选取备份直到满足可靠性需求。仿真实验结果表明,与GREP方法、联合备份机制加上随机选择策略(JP+random selection)及双重共享式备份机制加上随机选择策略(DSP+random selection)相比,该方法在可靠性和资源利用率上取得了优异的性能,特别是服务功能链请求接受率提高18.8%~25%,资源效用利用率提高15%~20%。实验结果表明该方法能较为有效地利用资源来提升网络可靠性。