摘要：基于折叠技术的应用现状,系统分析了折叠技术的建模与分析方法。以拖拉机底盘为例,以提高自走式拖拉机底盘灵活性和可操作性为研究目标,使用折叠式框架和前平衡旋转轴,改进机械和工具在自行式底盘中心区的机械化挂接方式,构建一种当前轴以接近90°的角度转动时拖拉机围绕其中一个后轮原地转动的动态模型,以减少拖拉机悬挂农业机具转弯的阻力矩。研究结果表明:使用前旋转轴可以解决机具和工具在中心区的自动挂接问题,提高机动性,简化自走式拖拉机底盘的转向驱动,且在拖拉机田间运行过程中可以任意改变前轮轨道的理想转弯。田间运行颤振结果表明:使用旋转桥可以解决自动连接机具的问题,并确保桥的摆动,保持田间作业稳定性与可靠性。研究结果可为提升折叠技术在农业机械装备中的进一步应用提供技术参考与方案优化。

摘要：车辆行驶至复杂路面时,由于路面的不平整度,导致车辆振动幅度较大。对此,创建了车辆悬架系统简图模型,采用二阶微分方程描述系统的振动模型,在单管液压减振器增加了一个额外的气缸,设计了双管液压减振器。分析了液压伺服阀中的流量变化特性,建立路面激励模型,采用Matlab软件对双管液压减振器控制效果进行仿真,并且与单管液压减振器进行对比。结果显示:车辆在三种路面激励条件下行驶,采用单管液压减振器,车身产生的最大位移和加速度较大;采用双管液压减振器,车身产生的最大位移和加速度较小。采用双管液压减振器,能够自适应调节减振器的阻尼特性,降低复杂路面对车辆振动的影响,提高车辆行驶的稳定性和安全性。

摘要：在现代化发展的今天,汽车尤其是大型商务用车开始逐渐追求舒适、安全、节能、环保的高品质。但由于汽车轮胎引起的共振问题,大大影响了汽车的舒适度和汽车的使用寿命,在一定程度上还给乘坐车人员和驾驶者带来极大的健康威胁。本文将以大型商务车为例重点探究汽车轮胎引起的共振问题,探索大型商务用车的轮胎在设计、运行和使用过程中如何降低共振,从而保障乘坐者的生命和财产安全。

摘要：动力电池是纯电动汽车重要的储能元件,在电动汽车日常运行中,锂离子电池工作性能与工作温度密切相关,由于充放电时,电池会产生大量的热量,而这些热量的积聚直接导致了电池温度的升高,极大影响了电池性能,因此,锂离子动力电池组散热结构优化十分必要。基于此,本文首先介绍了纯电动汽车动力电池组热管理系统,对锂离子动力电池组热特性进行了分析,在此基础上对动力电池组散热结构进行了设计和优化。

摘要：本文以柳州城市职业学院汽车检测与维修专业学生为研究对象,通过“互联网+”环境下的在线学习数据,采用Excel和Origin软件进行数理统计分析,以探讨学生的学习行为如何影响学习效果。研究结果表明:学生在学期开始阶段的学习投入程度较高,学习效果相对较高好;但在后续阶段则更多关注完成课后作业,而对学习的深层意义和持续投入有所忽视,并没有达到预期学习效果。根据数理统计分析得到的研究结果,并剖析问题结论,本文提出了改进在线课程设计、优化考核方式、加强在线学习监督与引导以及提供丰富的学习资源等教学改进建议。

摘要：焚烧法是处理城市固体垃圾的有效手段,但垃圾焚烧发电中,随着垃圾热值逐年增加,炉内受热面往往面临着结焦问题,严重地限制了垃圾焚烧发电的发展。以400 t/d城市生活垃圾焚烧炉为研究对象,使用CFD对过量空气系数、一次风温度和一二次风配比等三个方面进行数值分析,研究其对垃圾焚烧炉结焦特性的影响规律,并优化运行参数。结果表明:当过量空气系数为1.4时,一次风温控制为150℃,一、二次风比7:3,炉膛最高温度为1154℃,能维持焚烧炉日常运行,灰分结渣降低,为垃圾焚烧炉运行参数的优化设计提供了理论依据。