摘要：本文首先对城轨牵引供电系统进行了简要概述,并从增加备用母线、增设备用移动小车、双母线系统与单母线系统方案对比三个角度出发,对牵引直流主接线形式展开了探讨,最后以正常运行投切、故障切除动作、直流断路器与电动隔离开关方案对比三个方面为出发点,对直流进线开关设置进行了分析,以供参考。

摘要：随着牵引供电技术的不断发展,对变电所的智能化要求逐渐提高,设备安全管理工作逐渐趋于无人化或少人化。通过研究智能牵引变电所中自动巡检、设备健康管理等关键技术,研发了智能牵引变电供电运维管理系统。该系统通过智能视频识别、专家系统、3D可视化等智能化应用,为智能牵引变电所集中监控和运维提供支撑,保障了牵引供电无人值守新模式下的安全可靠运行。

摘要：目前,高铁牵引变电所综合自动化系统运维还处在"计划修""故障修"阶段。文章研究传统以及智能综合自动化系统的运维技术,提出针对性的智能运维解决方案,实现对综合自动化系统的故障智能分析、健康管理和寿命预测等功能,可以提高运维效率,更好地保障高铁运营安全。

摘要：基于国铁集团“八统一”标准规定的牵引变电所综合自动化系统装置,提出了采用可靠性无缝冗余协议确保站控层网络通信的可靠性,以及通过插件自检、操作监视等自动化运维功能提升综合自动化系统的可靠性的方法,为确保铁路运输安全可靠提供了保障。

摘要：为确定排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料级配,以空隙率、渗透系数、马歇尔稳定度为设计指标,并通过正交试验分析确定冷拌沥青混合料级配,评价其路用性能。结果表明:2.36 mm筛孔通过率对排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的影响最为显著;排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的动稳定度高于7 500次·mm^-1,低温弯曲破坏应变大于3 000(10^-6),冻融劈裂强度比在80%以上;OGFC-5排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料具备良好的路用性能。

摘要：选择吉林省中熟组18个品系和对照品种吉育86为材料,采用随机区组设计。对产量相关的7个性状进行考种,并进行了相关性分析和聚类分析。我们发现单株粒重、单株荚数和单株粒数三者之间达到极显著正相关;底荚高度与单株荚数达到极显著负相关,与单株粒数达到显著负相关;株高与单株节数达到极显著正相关。聚类分析和各性状分布图,反映出这7个性状在不同类别间的优劣差异和性状间的相关性。采用相关性分析和聚类分析相结合的方法,明确了各产量性状之间的相关性,并更加直观地表现各品系产量相关性状的优劣,辅助优良品系决选,提高选择效率。