摘要：预制拼装技术是未来施工的一大发展趋势,城市桥梁中框架墩的使用多于单柱墩,但目前国内外预制拼装桥墩抗震性能试验研究主要集中于单柱墩。在总结实际工程的基础上,对预制拼装桥墩的已有抗震试验研究进行讨论,并指出预制拼装框架墩抗震性能未来要研究的重点与难点。

摘要：装配式梁桥是快速工业化造桥技术中最常用、发展最成熟的结构类型之一。其铰缝是这种结构整体协同工作性能的关键,也是服役期内最易发生病害的薄弱部位。为此,提出一种基于动应变相关系数指标的装配式梁桥横向协同工作能力的监测与评估方法。该方法具有无需中断交通、易于实施、意义明确、与短期交通活载无关等优点;在理论上可用于铰缝技术状态和整桥横向协同工作性能的监测和评估。通过数值仿真分析和实桥监测数据分析,证明该方法的有效性和准确性,可用于此类桥梁的安全和健康监测系统。

摘要：一、立项背景桥梁顶升起源于20世纪50年代的铁路桥梁架设、移位,在90年代由于液压顶升技术的发展始用于整体同步顶升。随着计算机的发展和普及,桥梁顶升技术也得到相关发展,在相关领域开始应用。目前国内尚没有针对桥梁顶升改造的设计、施工、检测规范,这使得桥梁顶升改造的技术先进性能的应用受到一定程度的限制。

摘要：一、立项背景随着城市现代化的进程和城市容量的扩大．根据世界发达国家大城市的发展经验，结合中国的国情．大力发展城市公共交通是城市建设的必然趋势。轨道交通是城市公共交通中最具优势的工具之一，所以．城市轨道交通是建设的重点和趋势。

摘要：随着我国国民经济的发展,人工费用渐呈上升趋势,桥梁施工机械设备摊销费用在工程总投资中比例不断降低,使节段拼装施工的经济性不断提升。根据《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》、《上海市交通建设装配式技术应用推广方案(2016-2018)》等文件精神,本项目秉承住房和城乡建设部、交通部一直倡导的工业化全预制桥梁理念,针对占全国桥梁总量80%的中小跨径桥梁,系统建立了全预制拼装设计施工成套技术的解决方案,包括预制拼装桥墩、桩基、新型小箱梁、防撞墙、BIM信息化及大型现代化预制构件工厂建设技术等系列技术。与传统现浇方法相比,项目研究成果可保持工程建安费基本持平,并缩短现场工期50%以上,降低施工期内交通影响60%以上,减少现场工人80%以上,具有很高的社会与环境效益,大大推进了桥梁工程的工业化生产、标准化管理与信息化施工,对桥梁行业发展具有决定性作用,填补了国内相关空白。