摘要：为消除导轨磨床的热变形,采用新思想设计出大型高精度数控导轨磨床———自准直导轨磨床。自准直导轨磨床的基本原理是通过降低床身和基础的纵向弯曲刚度,使床身和基础的重力变形自动补偿由于环境温度变化和磨擦热引起的热变形。有限元分析和10余年的实际应用表明:采用该思想设计的机床精度高、费用低,而且不需要恒温车间;用该思想设计的自准直导轨磨床,被加工件的线性误差小于0·003mm/m,而且加工精度长时间保持稳定。

摘要：为消除环境温度变化对导轨磨床加工精度的影响 ,提出了一种新型导轨磨床 (自准直导轨磨床 )的床身—基础系统 ,并将自准直导轨磨床床身—基础系统的热态特性与普通导轨磨床床身—基础系统的热态特性进行了对比分析。理论分析和实验结果表明 。

摘要：在认真总结新型自准直导轨磨床成功实践的基础上,阐述了机床床身自准直设计原理的四个设计要点,其核心是让床身的重力变形自动补偿室温变化引起的床身热变形。为考证自准直设计原理的正确性,提供了地基稳定性试验、模拟件自准直特性试验和磨削试验结果。磨削试验结果表明,按自准直设计原理研制的新型自准直导轨磨床,其床身导轨具有很好的精度保持性。

摘要：针对联轴器设计方法传统,导致该部件寿命低、构成部件的各个零件寿命差异大等问题,利用HyperWorks FEM设计分析软件,采用渐进结构拓扑优化方法,将"去除-恢复"决策和单元灵敏度算法相结合,对SSWZ330重型联轴器进行了渐进结构拓扑优化设计。优化过程中采用基于单元"去除-恢复"决策,通过计算单元应力灵敏度以及迭代灵敏度,依据给定结构的目标体积、体积进化率和滤波半径,确定删除或保留的单元,解决了传统结构设计中多约束优化问题,实现了SSWZ330重型联轴器的渐进结构拓扑优化设计。优化后的法兰叉架和套头体积减少了8.3%,实现了HyperWorks软件在机械部件渐进结构拓扑优化设计领域的实际应用。

摘要：以JETTA轿车减振器有关性能、工作环境和几何参数为基础,提出剪切阀工作模式磁流变液减振器的参数化设计流程,确定了磁流变液减振器参数化设计的理论依据,设计了轿车磁流变液减振器的机械结构,为新型轿车磁流变液减振器快速设计奠定了基础。

摘要：通过Microsoft Visual C++操作平台开发用户操作界面,利用PLC实现位置控制和速度控制,采用卡尔曼滤波算法实现在线检测,研发了汽车线束波纹管自动切割机。该自动切割机可实现进给、切割、检测自动化,且定位精确、锁紧快速。电控部分可实现波纹管切割机运动部件位置调整,检测部分可通过图像获取和特征抽取方法检测波纹管的波峰位置。结果表明:所开发的汽车线束波纹管切割机是一种稳定、有效、可切割到波峰位置的自动切割装备。

摘要：详细论述了无级变速主传动系统设计和PLC控制程序设计,变频器在CA6140/BQ无级变速切削车床中的控制方式、参数设置及与主传动系统的连接,最后结合实例应用阐明了无级变速车削方法对提高零件表面加工质量的意义。

摘要：针对重量相同、弯曲刚度大小不等的 2种床身模拟件 ,采用与环境温度变化或摩擦热作用相似的热源对其进行热态模拟 ,讨论了它们的 3维传热特性。利用有限元软件计算出同一热源在放出热能不同的情况下床身模拟件的温度场分布。热变形试验结果表明 ,在床身模拟件重量和其他条件均相同的情况下 ,柔性床身模拟件的重力变形自动补偿热变形的能力明显优于刚性床身模拟件。

摘要：为完成大尺寸试块应力-应变试验,设计了通过液压方式实现横梁运动与自锁的新型三轴试验机,解决了横梁大尺寸准确定位问题。设计的液压系统可实现横梁的升降与停止,试件的预压与卸载,开口弹性套、过盈弹性套的涨开与锁紧等动作,通过可涨开过盈弹性套和可锁紧开口弹性套在立柱上的交替运动实现横梁的大导程。

摘要：为消除环境温度变化和摩擦热对导轨磨床加工精度的影响 ,对利用自准直设计原理设计的自准直导轨磨床床身—基础系统的热态特性进行了有限元分析和试验研究。结果表明 ,自准直导轨磨床的床身—基础系统具有很好的精度保持性。