摘要：北京金地中心工程立面结构设计复杂、独特,结构施工中立面防护选用了导座式升降架,并且对升降架与复杂结构的连接、升降架在倾斜立面的导轨主框架特殊处理和施工中的其它特殊要求进行了针对性的设计,工程应用取得了良好的效果。

摘要：以Visual Basic语言来实现土方开挖爆破计算机辅助设计，输入初始设计变量，得出设计结果和自动绘制炮孔布置图，代替了手工或简单用AutoCAD绘制，并且利用ACCESS来建立土石方爆破实例数据库，以便查阅类似工程条件的爆破工程资料，可进行参照或修改。

摘要：通过对国家非物质文化遗产天然印染蓝染工艺的认知和实践,了解蓝染工艺的发展、类别、制作方法等。分析其图案造型特点,在符合现代流行发展趋势的基础上对传统图案再创造,为传统文化的传承与保留提供新创意。

摘要：由于锂空气电池有很高的理论能量密度,受到了研究人员的广泛关注。该种电池使用纯金属锂作为负极,正极为氧气,不需要在电极中储存,直接来自空气中。然而锂氧电池在实际应用中,仍然有许多的问题需要解决。诸如正极结构的设计、电解质组分的优选、以及充放电过程中电极的放电反应的研究等。综述了锂氧电池研究过程中面临的主要限制因素,并做了相应的阐述。

摘要：为了探究开源设计的演化过程,对该过程的复杂性进行分析;建立了基于智能主体的产品—社区共生模型,该模型由多主体系统模型和产品关系模型组成,反映了人员、产品、社区的演化过程;最后,运用动态仿真技术对开源设计过程中的人员知识增长、产品进化周期、社区演化等方面进行了分析和评价。仿真实验结果证明了运用多主体建模与仿真方法对开源设计演化过程分析的有效性,为该过程的预测、管理和优化奠定了基础。

摘要：结合工程实际情况,介绍了天津某工程人防工程设计及施工过程,重点对施工过程中的关键问题进行了总结,可为今后的人防工程施工提供参考和借鉴。

摘要：我国现行《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）和《门式刚架房屋钢结构设计技术规程》（CECS102）对风荷载的计算采用了两种不同的方法，在现行荷载规范（GBS0009—2012）中给出的是适用于各类结构物的风荷载计算方法，表现为两个计算公式（1）式和（2）式：

摘要：以运行在二阶临界转速以上的某低温氢涡轮泵柔性转子为研究对象,基于有限元法,通过建立的转子系统的动力学模型,对结构过盈配合与压紧力矩两个因素对轴系刚度的影响进行仿真研究,给出轴系弹性模量的等效方法,计算出转子系统临界转速,最终通过试验验证了该方法的有效性及实用性,所研究内容为涡轮泵转子系统的动力学特性研究及结构优化设计提供依据。

摘要：以城市轨道交通高架桥钢弹簧浮置板轨道为研究对象,通过数值模拟的方法分析钢弹簧浮置板对行车安全性和桥梁振动特性的影响。在此基础上分析研究列车运行速度、浮置板厚度、钢弹簧刚度、钢弹簧阻尼、剪力铰形式等参数对桥梁结构动力性能的影响规律。结果表明:钢弹簧浮置板具有良好的减振效果,且对行车安全性指标的影响较小,有较大的安全余量;各项参数对行车安全性的影响均较小;列车运行速度对钢弹簧浮置板减振效果影响较大,但是具有随机性;浮置板厚度由0.24 m增至0.39 m时,减振效果可增加3.21 dB;钢弹簧刚度从5.7 kN/mm增至8.9 kN/mm时,其减振量降低0.33 dB;钢弹簧阻尼对减振效果影响相对较小;剪力铰的存在可以提高行车安全性和减振效果,但是不同剪力铰形式对桥梁振动响应和减振效果的影响较小。