摘要：将思政理念、元素融入到《运输系统规划与设计》课程设计环节中,提出课程思政技术路线,具体包含:确立教学和思政目标、选择思政教学环节、构建课程思政矩阵、设计思政教学环节、评估思政教学效果。将思政要素与《运输系统规划与设计》课程设计环节进行有机整合,形成课程思政矩阵,并列出课程思政案例,探索课程思政建设的新路径。

摘要：将思政理念、元素融入到《运输系统规划与设计》课程教学中,重构课程教学路径,具体包含:确立教学和思政目标、挖掘思政教学内容、构建课程思政矩阵、细化教学案例设计、强化教学效果评估等内容。将思政要素与《运输系统规划与设计》课程教学内容有机整合,形成课程思政矩阵,并列出课程思政案例,探索课程思政建设的新路径。

摘要：针对我国连锁超市普遍存在的库存信息化程度不高和共享水平低的问题,文中以某连锁超市为例,应用系统动力学的原理和方法构建连锁超市多级库存管理系统动力学模型,借助Vensim平台对模型进行仿真研究,通过调整相关参数优化模型,最终得出可以用于实践的结论。

摘要：随着经济的发展、技术的进步,消费者对产品和物流服务的要求、体验都有了进一步地提高。本文针对冷链仓储过程中产品可能断链、可追溯性差等问题,图示分析仓储流程,应用冷链仓储管理系统的新技术,详细介绍模块区域功能。在整个流动过程及时、准确整合冷链产品信息,加以仓储规范化管理。以食品冷链物流为研究对象,基于VFP数据库开发软件及python程序设计语言,运用信息技术建立冷链仓储管理信息系统,从而保证产品质量、降低过程能源损耗,提升企业的核心竞争力。

摘要：末端配送是农村物流的重要组成部分,构建和完善农村物流末端配送模式是解决农村物流问题的关键。首先分析农村物流末端配送模式的运行特征;其次采用服务质量差距法对不同末端配送模式下的服务质量进行评价,找出每个模式存在的问题,分析各末端物流配送模式的优缺点;最后综合各项因素,构建出农村地区以客户为中心、基于顾客感知的一种配送模式,对农村物流末端配送模式提出优化建议,以期促进农村物流发展,从而推动农村经济健康可持续发展。

摘要：在分析各交通方式出行效率差异性基础上,立足于城市客运系统的基本功能,建立了城市地面上客运交通结构线性规划模型。模型以各种交通方式时空消耗最小化为目标,考虑了城市道路系统要求、出行者要求、城市客运系统要求和交通方式发展规模4个方面约束,最后比较了本文模型与其他文献模型的区别。