摘要：为了提高电动汽车电液盘式制动器扭矩跟踪精度,降低车辆行驶中能量消耗,采用模型预测控制方法,并对控制输出结果进行仿真验证。创建电动汽车电液盘式制动器模型,根据离散一阶模型推导出电机转矩方程式,利用积分离散化对车轮打滑动力学方程进行离散化,从而推导出车辆滑移率空间表达式。设计模型预测控制系统,利用积分作用增强控制系统的抗干扰能力,通过李雅普诺夫函数对控制系统的稳定性进行证明。采用MATLAB软件对电动汽车电液盘式制动器控制效果进行仿真,与级联PI控制效果进行对比。结果显示:采用级联PI控制,电液盘式制动器控制系统反应速度较慢,车轮转矩和滑移率跟踪误差较大,电量消耗较多;采用模型预测控制,电液盘式制动器控制系统反应速度较快,车轮转矩和滑移率跟踪误差较小,电量消耗较少。电动汽车电液盘式制动器采用模型预测控制系统,可以提高控制系统的输出精度,回收能量较多。

摘要：节庆旅游发展迅速,给举办地带来良好的经济和社会效益。本文从秦皇岛实际现状出发,分析其开展节庆旅游所具备的条件,并对秦皇岛进行节庆品牌设计,指出要以深厚的文化底蕴为背景,结合自然优势打造秦皇岛旅游节,最后提出注意事项,以保证节庆旅游的长期效应。

摘要：直销模式下新兴新能源车企对整车物流发运时效的高要求导致运输成本居高不下,通过引入双向延迟策略对发运时间与运输路径联合优化,有助于降本增效。针对新兴新能源车企整车配送特点,提出考虑双向延迟发运策略的整车物流发运时间与运输路径联合优化问题并建立优化模型,设计禁忌遗传算法求解。使用某车企案例对模型和算法进行求解和验证,在连续7日的配送场景中,在完成相同配送任务条件下,相较于正向延迟发运策略,可节约总成本2.63%,提高轿运车装载率5.95%。

摘要：在实际作战过程中,以当前战场态势为输入,特定交战规则为约束的武器目标分配(Weapon Target Assignment,WTA)问题是指挥员必要的决策行为之一。因此,在作战仿真系统中,WTA模型是计算机生成兵力(Computer Generated Forces,CGF)决策行为模型的重要组成部分。对WTA进行有效建模有助于提升决策行为模型的逼真性与智能性,以及仿真结果的可信性和有效性。本文主要研究WTA决策行为建模与优化求解问题,主要包括WTA模型建立,以及面向高实时、高可靠性实际应用需求的算法。论文的最后,通过设计对比实验,验证了WTA模型及提出的改进遗传算法的可行性与有效性。

摘要：创新创业(简称“双创”)教育目标是双创教育课程设计的依据,是教学效果评价的基础导向。教学目标模糊是双创教育发展面临的主要瓶颈,应以培养双创能力与素养作为大学生双创教育核心目标。鉴于此,分析大学生双创教育目标及路径,教师应从意识养成、知识内化、经验生产方面入手,围绕传统大学生双创教育开展现状,提出具体实施路径,强化大学生双创能力,促进创新型国家发展建设。

摘要：利用MPX-2000型盘销式摩擦磨损试验机,研究了磨合添加剂T301和T321及其复配后对20钢缸套的珩磨效果;采用SHIMADZU SSX-550型扫描电子显微镜观察20钢试件的磨损表面形貌。结果表明:两种磨合添加剂添加量在质量分数为20%时,缸套的磨损量最大,并且添加T321时的磨损量是添加T301的3倍;在完成的实验中,T301和T321复配的最佳比例为10%T301+10%T321;磨合添加剂对20钢缸套的珩磨主要发生的是摩擦化学(腐蚀)磨损。

摘要：随着电力体制改革的不断深入,对电网运行的经济、安全可靠及管理水平的要求不断提高,无人值班变电站已成为发展的必然趋势.无人值班变电站的设计必须满足高度安全性(动作行为始终保持正确)、高度可靠性(设备或装置故障几率低,免维护或少维护)、高度可控性(集控中心或调度中心远方操作)和高度自动化(监视、测量、信号实时传送至集控中心和调度中心),并能较好的控制工程造价,实现经济效益和社会效益同步提高.

摘要：目前,大学物理教学存在课时少、学生不重视、实验器材少而旧、教师和学生心理上存在认识误区等问题,因此,大学物理课教师应从教学内容、教学方法、物理实验教学评价体系等方面进行教学改革,以提高大学物理教学质量。

摘要：利用HT-1000型高温摩擦磨损试验机研究了石墨M210密封材料高温下摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了磨损表面形貌.基于试验数据,通过灰色理论GM(1,1)建立了摩擦因数和磨损率预测模型.结果表明:石墨M210密封材料摩擦因数呈先增大再减小,而后趋于一稳定值,试验温度为450℃时,摩擦因数最小;磨损率随着试验温度升高而增大.试验温度在低于300℃,磨损表面具有明显的黏着、撕裂和无序的塑流动痕迹,高于400℃时,塑流动痕迹具有明显的方向性,出现了剥落和断裂痕迹.温度较低时,石墨材料表面主要是水汽物理吸附膜起润滑作用,随着试验温度升高,由物理吸附膜润滑逐渐转向反应膜润滑.基于试验数据建立了精度等级均为1级的摩擦因数和磨损率的预测模型.

摘要：研学旅行是一种新的教学模式,与传统教学模式不同,研学旅行在教学内容上进行大胆创新,这对现在高中生综合素质的提升有很大帮助。在实际教学中,制定合适的研学旅行方案,对于学生学习和研学旅行活动的顺利开展都有一定的帮助。