摘要：钛合金蜂窝夹层结构在制备或使用过程中可能会产生面板裂纹损伤。采用试验和有限元结合的方法研究了单侧面板裂纹损伤对钛合金蜂窝夹层结构弯曲性能的影响。结果显示:单侧面板裂纹损伤会明显降低钛合金蜂窝夹层结构面板弯曲强度,弯曲强度近似随裂纹长度的增加而线性降低;有限元模型能够准确预测结构的破坏模式和破坏强度,预测得到的面板弯曲强度与试验结果最大偏差仅为6%。采用的有限元方法可用于含面板裂纹损伤的钛合金蜂窝壁板结构弯曲性能的工程预估。

摘要：美育是培根铸魂的工作,加强医学院校的美育工作是培养德高医粹、仁心仁术的医生的重要途径。基于医学院校的专业特点,笔者创新性地将医学英语词汇,西方文化、西方艺术鉴赏融合在一起,研发了美育课程-古希腊罗马神话与医学英语词源。旨在提高医学生的美学修养和人文素养,激发学习医学英语词汇的兴趣,培养观察能力和批判性思维能力。文章从课程设置、教学内容、教学方法、教学目的、教学效果评价五个方面对该课程进行全面的介绍。

摘要：哈尔滨商业步行街的历史十分悠久,在公共标识的发展方面也比较早。但是随着时代的发展,许多功能性设计、合理性布局以及安全性都无法满足时代的需要,因此探讨公共标识的发展十分必要且重要。本文就此展开分析论述,希望可以产生积极的作用。

摘要：为解决分布式光伏接入配电网引起的电压越限质量问题,建立以有功网损和电压偏差最小为目标的无功优化数学模型。通过对光伏并网点的电压进行分析,提出了一种加权方式的电压功率与静止无功发生器控制补偿相结合的协同控制策略。为提高模型的求解能力,采用改进的粒子群优化算法,引入变异操作防止算法陷入局部最优;为提高算法的收敛效果,采用改进的异步学习因子。在IEEE-33节点配电系统中进行算例验证,结果表明了模型的正确性和策略的有效性。

摘要：飞机电力系统中的导线是传输电能和信息的关键组件,研究导线材质,对飞机设计的优化具有相当大的意义。在当前节能减排和保护环境的大背景下,铜制导线虽然具有较好的导电性和较强的机械性能,但由于密度大,铜制导线并不太适用于对重量要求非常敏感的场合,在减轻飞机重量和提高燃油效率的考虑下,密度和成本更低的铝代替铜制导线已成为趋势。介绍了目前飞机导线选用的基本原则,然后基于COMSOL Multiphysics仿真软件,对铝制和铜制导线进行电学性能、热学性能、结构性能等方面的仿真对比分析,分析两种不同材质不同的性能特点,总结了铝制导线的性能优势和应用限制,旨在优化飞机导线的设计方案。仿真结果表明,铝制导线的良好导电性能、热稳定性和机械强度,可以满足飞机部分电力系统的使用需求。

摘要：为获得不同参数对阶梯形修理结构拉伸力学性能的影响,本文开展了试验研究.针对铺层数目为8层的复合材料层合板,分别研究了阶梯数目为2个、4个和8个的无附加层的情况.另外针对4个阶梯的情况,研究了附加层数目的影响.作为对比,对相同修理区大小情况下的斜切形挖补修理结构也进行了测试.结果显示,对阶梯形修理结构,拉伸强度随阶梯数目的增加而增加,当阶梯数目由2个增加到8个时,修理接头的强度恢复率由36%增加到67%.通过引入附加层能够有效的提高修理结构的强度,但随着附加层的引入以及附加层数目的增加,修理结构强度的分散性变大.阶梯形修理和斜切形挖补修理的对比显示,相同修理面积的情况下,由于斜切形挖补修理能够提供更加均匀的胶膜应力分布,斜切形挖补的修理效率要高于阶梯形修理,相比4个阶梯的阶梯形修理,斜切形挖补修理强度能够提高25%.最后,根据修理接头表面各点的应力/应变分布规律,获得了拉伸载荷作用下修理接头的失效机理和失效过程.

摘要：本文只讨论工程上比较常见的工字钢。

摘要：信息技术学科的有效课堂教学,关键是看学生学习后在知识和能力上是否有所进步和发展。目前有哪些制约信息技术学科有效课堂教学的因素呢？我认为,最为普遍的是课堂随意性大。首先是课堂组织随意性大,教学设计粗糙,任务驱动不贴学生实际,例题挑选不够严谨。还有就是教学语言随意性大,教师对如何表达,学生如何接受研究不够,

摘要：目前民航飞机货舱火警探测器普遍采用红外光电感烟器,存在响应慢和误报率高的缺陷。引入火灾发生早期出现的一氧化碳气体浓度/浓度变化量作为新的火警探测标志量,设计了烟气复合火警探头。提出了两维输入复合偏置滤波自动火警报警算法,设计了火警报警阈值调节模糊系统,根据烟雾浓度变化量和一氧化碳气体浓度变化量等动态参量,智能调整火警报警阈值,拟解决货舱单一使用红外光电感烟火警探测器使火警误报率高和响应慢的问题。模拟实验结果表明:新研制的烟气复合火警探测器比现有的红外光电感烟探测器有更低的火警误报率和更快的响应速度。

摘要：对激光选区熔化成形(SLM)铝合金板与碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料层合板两列四排沉头螺栓单剪连接件在拉伸载荷作用下进行了数值分析和试验研究。基于渐进损伤法的三维有限元模型准确地预测了连接件材料损伤萌生和演变,对比试验和三维有限元所得钉载比例、极限载荷及失效模式,可以发现,通过拟合SLM铝合金板断裂应变和应力三轴度曲线,编写UMAT子程序引入韧性准则和Hashin失效准则的三维有限元模型预测的连接件失效载荷与试验值误差仅为1.9%,且失效模式均为净截面拉断,两者吻合,此方法可以满足工程精度要求。利用经过验证的数值模型,分别预测了SLM铝合金板和CFRP层合板损伤演变过程,并分析了SLM铝合金板刚度对连接结构失效模式的影响,当SLM铝合金板厚度增大到4mm时,连接结构失效模式由SLM铝合金板净截面拉断转移到CFRP层合板上。