摘要：衡水湖作为我国具有丰富历史文化底蕴和自然景观的区域,如何有效将地域文化融入其文旅产品设计中是地方文化产业发展进程中的一项重点工作。然而,当前阶段的衡水湖文旅产品在设计上面临如同质化严重、做工相对粗糙等问题,在一定程度上影响文旅产品市场效益。基于此,为解决上述问题,本文结合对衡水湖文旅产品现状的分析,深入研究地域文化融入衡水湖文旅产品的实施路径,旨在促进衡水湖文旅产品的可持续发展。

摘要：作品说明:如今飞速发展的时代人人追求者高效与快捷,生活的压力以及日新月异的世界让人们来不及驻足停留感受自己所处的世界所处的空间,简洁的空间与视觉夸张给人带来的冲击成为这个时代的标志和需求。长期居住在城市中的人们对环境以及对空间的感知能力逐渐弱化,对空间感知变得麻木无力。当我们置身于甘肃的戈壁滩时,那种空旷和安静放大了自身对空间的感知,放大了对“存在”的感知。作品从戈壁滩带给人的感官上的触动着手,探讨服装与空间与人之间,人与感知之间的关系。

摘要：闫艳（1979一），女，汉．安徽人，香港理工大学硕士，华南农业大学艺术学院讲师。

摘要：在社会不断进步的背景下,人们的审美水平不断提升,社会各领域对艺术设计的要求越来越高,许多行业对艺术设计专业人才的需求快速提升。高职院校在培养高技术应用型人才的过程中,应不断革新当前的教学方法,特别是艺术设计专业在开展色彩设计教学时,可以适当对传统的教学方法进行创新,确保能通过有效培养夯实学生的专业学习基础,为社会输送更多优秀的艺术设计人才。对此,本文主要站在高职院校艺术设计专业的角度,对色彩设计教学的创新开展展开探讨,以供参考。

摘要：作品名称：“灰度奢华”设计思想：“灰”是介于黑白与彩色之间的感觉。也许是出于对中性风尚的追捧,我们相信在一片似锦繁花的春夏色彩中,脱俗的灰调必将脱俗绽放开来,抢夺人们的视线。

摘要：随着社会的进步,文化创意产业进入了新的发展阶段。社会对视觉传达设计专业的人才培养工作提出了更高的要求,在此背景下,视觉传达设计专业必须创新教学模式,不断提高专业人才的实践创新能力,以提高其未来的职业竞争力。针对现阶段视觉传达设计专业教学存在的问题,本文将提出具体的优化、创新策略,以便为相关教师提供更多教学思路,推动产教融合取得更好的发展。

摘要：视觉传达设计最早起源于“平面设计”这一概念,应社会各行各业对设计人才和创新人才提出的新需求,视觉传达设计逐渐成为高校培养设计人才的主要专业,为社会输送源源不断的艺术设计人才。随着技术的进步和社会经济的发展,计算机、互联网在艺术设计行业中的应用,能满足客户对设计质量、设计效率的实际需求,对推动设计领域高质、高效发展具有重要作用。鉴于此,本文将从院校人才培养的角度入手,围绕视觉传达设计专业教学工作,在分析“互联网+”时代对视觉传达设计专业教学促进作用、我国视觉传达设计专业建设和教学现状的基础上,重点探究“互联网+”时代下视觉传达设计专业教学改革措施,以期为高校视觉传达设计专业教师提供参考。

摘要：视觉传达就是通过视觉图像、文字等向人们传达各种信息,使人们潜移默化的接受其所带来的理念,视觉传达设计教学中,教师通过对视觉符号和传达信息的分析,让学生学习易于被人们所接受的图像和文字表现形式。在视觉传达设计教学中,教师将传统文化融入其教学体系,能够丰富教学内容,为学生带来生动形象的教学体验,并且,能够提升传统文化在学生心中的分量,从而提高学生的民族自豪感和凝聚力。为此,本文将针对传统文化融入视觉传达设计教学的路径进行研究分析阐述,探讨传统文化融入视觉传达设计教学的必要性,并针对其在融入过程中产生的问题进行分析以及提出应对策略,以期为相关人员提供参考。

摘要：研究了并行设计环境下的公差分析以改善传统公差分析效率低且易出错的现状 ,获得了优化的公差 .所用分析方法充分利用制造环境知识 ,把贝塔分布应用于公差设计 .贝塔分布的选用使分析结果能充分反映实际资源状况 .并行公差设计是面向制造环境的设计过程 ,更加关注影响和约束设计结果的许多因素 ,包括加工工艺、设备能力和制造经济性等 ,使得面向制造环境的公差设计有更好的柔性 ,其设计结果更加实用。

摘要：借道左转是一种缓解左转车流压力的新型交通组织方法,通过信号灯时空调配借用对向车道为左转待行区,提高相位内左转车辆通行能力。笔者运用驾驶模拟平台,建立城市道路交叉口借道左转仿真场景;结合眼动追踪系统,获取驾驶人借道左转过程中视觉特性参数的变化;通过瞳孔变化和眼动行为,分析驾驶人心理紧张程度及其与行车风险的关联。结果表明:识读借道左转标识及分隔带开口、到达分隔带开口和到达借用车道停车线几个位置,是驾驶人瞳孔面积变化和持续注视时间、注视兴趣区域变化以及扫视频率骤增的集中点,反映出相应位置驾驶人风险感知强、心理负荷大;借道左转短期注视行为较多,注视时长差距较大,表明该过程驾驶人关注目标多、摄取信息密集且处理难度悬殊,需要进行高强度的信息处理;累计扫视时间占比高于普通左转,且以5°以下小角度扫视为主,反映出借道左转过程环境信息复杂、行车风险较大,驾驶人搜索、对比分析的需求更高,扫视主要是为了捕捉关注目标和补充注视信息。