摘要：介绍了综合运用无线应用协议(WAP)和.net编程及数据库技术,实现基于WAP的煤炭企业信息系统的步骤及方法。通过与硬件服务器及无线网络协同工作,可实现手机上网访问企业的信息系统。

摘要：本文介绍我们在教学过程中引入竞赛环节,通过与参赛小组在选题、立项、需求分析、系统设计等方面的交流,形成课内外互动的教学过程。我们将从参赛项目中选出优秀项目作为以后的基础教学案例,从而使得教学过程具有持续创新性。下一步将发挥各科教师的专业知识促进跨专业融合,促进项目与企业的实际需求结合。

摘要：长庆油田输配电网主要分布在陕、甘、蒙三省区16个县域，其中陕北电网主要分布在陕北的安塞县、志丹县、吴旗县和榆林市西南部及内蒙古的乌审旗等地；陇东电网主要分布在西峰区、庆城县、华池县、环县等地。均属于山区、黄土高原地带，沟壑纵横、起伏较大，造成输配电线路横跨大沟较多，接地极布置及降阻较为困难。

摘要：针对端盖零件的落料、拉深、冲孔级进模的工艺设计,应用Pro/E软件绘制冲裁模与弯曲模的三维实体造型,再采用二维制图软件CAD绘制模具的装配图以及主要零件的零件图,确定制造工艺,编制模具的数控加工程序。采用网络制造技术,根据电脑之间的文件传输提出的要求,利用数控车床上的电脑所带的IP地址,不管距离多远,都可以准确地找到该机床,再通过网线把具有设计产品内容的电脑与需要利用加工产品的机床连接起来,实现数控加工程序的远程传输和制造任务。

摘要：本文阐述了利用废弃塑料 (PE或PP)改性道路沥青材料和防水沥青材料的技术。分析了废弃塑料作为沥青的改性剂对沥青的软化点、脆性、针入度和延度等性能的影响。结果表明沥青的针入度和延度稍有降低 ,其软化点明显升高 ,拓宽了沥青的使用范围。

摘要：为满足军用电站在狭小的空间中使用及维修,本文提出了一种厢式电站推拉底盘装置的设计方案。该方案采用三段式的推拉结构设计、准确的限位机构设计等多项技术,经过实际产品的使用验证,拥有推拉底盘装置的厢式电站安装在汽车上、方舱里、拖车上都能够很方便的进行维修。

摘要：针对目前国际汽车安全法规中(如美国TREAD法案)要求强制安装轮胎压力监测报警器(Tyre Pressure Monitoring System)(TPMS)的需求,提出了一种新型带记忆功能的车胎压力报警器,采用MEMS压力传感器配合MICROCHIP公司的低功耗的PIC12F510 MCU及MCP6041轨对轨运算放大器设计而成。压力报警器通过连接气门芯直接测量胎内气压并及时记住当前正常胎压,当胎压下降到设定值以下时通过触发压力报警器上的LED闪烁灯自动报警。给出了具体的硬件设计、软件流程和相关产品的设计。试验表明该报警器具有反应灵敏、报警压力精确、带胎压记忆功能等特点、同时具有易安装、免调试、成本低廉等优点,能替代价格昂贵的传统TPMS产品,在汽车安全领域有着广泛的市场应用前景。

摘要：孩子天生就是艺术家,在他们的眼里,宇宙万事万物都是有生命有感情的,他们的创造植根于这种自然的生活力量之中。这种创造对他们来说就像呼吸一样自然自由,是自发的、直接的、感性的感知和体验。下面让我们一起走进他们的世界,欣赏这充满幻想、充满活力、充满自由的作品吧!

摘要：交叉路口是自动驾驶开发过程中面临的复杂交通场景,采用高精度地图方案成本高昂,而仅通过车载传感器难以有效识别路口形状,因此,提出了一种基于开源拓扑地图与视觉可行驶区域检测技术的路口局部路径规划算法。首先,基于开源拓扑地图采用A*算法规划全局导航路径作为引导线,然后通过语义分割技术识别当前可行驶区域,并结合车辆实时定位信息,在路口确定局部路径的起点、终点与一组备选控制点,最后采用贝塞尔曲线插值方法,得到备选路径的曲线簇,根据多维度加权代价函数结果选取最优局部路径,进而实现车辆在路口转弯过程的自动驾驶。实验结果表明,该策略能够在不依赖高精地图的情况下,在路口处有效规划出局部路径,提高自动驾驶车辆在路口处的通过能力,路口通过率可达99%。该策略不依赖高精地图和激光雷达,对于自动驾驶量产降本具有重大意义。

摘要：为满足无人驾驶技术中路口启停的需求,本文提出了融合地图信息的交通灯路口车辆启停策略。首先,本文对深度学习模型YOLOv3进行了压缩、裁剪和优化,用于快速识别交通灯颜色状态和箭头信息。其次获取地图给出的当前路口信息,包含前方路口是否可以调头、左转、直行、右转以及交通信号灯的数量和每个信号灯对应的功能。然后将交通灯检测结果与当前路口信息进行匹配,并将检测结果发送到控制系统,最终控制系统根据导航信息判断是否启停。本文提出的策略保证了交通灯检测准确率,自动驾驶启停策略不限于固定单一场景,通用性强。