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检索条件"作者=闵继成"

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兴港大道复合式路面反射裂缝防治设计: 收藏
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引用; 《交通建设与管理》2012年第6期 86-87页; 作者：闵继成中交第二航务工程勘察设计院有限公司; 兴港大道位于防城港市港口区北侧，起点与钦（州）防（城）高速公路相连，终点接兴港大道立交桥，路线全长5．84千米。原道路为水泥混凝土路面，行车道宽度26米，双向六车道，左侧城市辅道宽度15米，右侧城市辅道宽度9．6米．因防城港...; 兴港大道位于防城港市港口区北侧，起点与钦（州）防（城）高速公路相连，终点接兴港大道立交桥，路线全长5．84千米。原道路为水泥混凝土路面，行车道宽度26米，双向六车道，左侧城市辅道宽度15米，右侧城市辅道宽度9．6米．因防城港市沂年绎济料会快谏发展，城市面貌日新,; 来源：详细信息评论

PTC桩软基处理技术在汉蔡高速公路中的应用: 收藏
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引用; 《交通科技》2012年第4期22卷 103-105,108页; 作者：高继平闵继成中交第二航务工程勘察设计院有限公司武汉430071; 预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理...; 预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。; 来源：详细信息评论

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