摘要：对板材理想自弯曲挤出过程的平面应力分析得到出口速度分布与弯曲曲率半径的关系,并提出一种铝合金板材自弯曲挤压新工艺,通过设计异形导流腔结构,使模腔内金属产生不均匀流动,从而直接挤出弯曲型材;采用有限元模拟,分析了板材挤压过程的自弯曲变形机理、金属流动特点以及残余应变的分布;通过选取型腔结构因子与挤压速度为设计变量,采用拉丁超立方抽样方法结合模拟计算,建立了挤出型材弯曲曲率半径的响应面预测模型,在指定弯曲半径为1900 mm的条件下,建立附带罚函数的目标函数优化模型,利用粒子群算法得到最优模腔结构与工艺参数,并进行挤压试模实验。实验结果显示,板材挤出时弯弧稳定,测得曲率半径为2071 mm,弯曲板材内外侧晶粒大小均匀。

摘要：提出一种方管自弯曲挤压新工艺,通过设计倾斜分流桥结构,使金属在型腔内产生不均匀流动,从而直接挤出弯曲方管型材。利用外部网格重构方法,实现金属在型腔内分流焊合过程的模拟分析,得到自弯曲挤压过程金属流动规律、等效应力应变场分布;研究分流桥倾斜角和挤压速度对方管型材自弯曲成形性的影响,并通过挤压实验制备出自弯曲方管。结果表明:自弯曲模具结构可挤出形状规则、曲率一致的弯曲方管件,型材应力应变分布均匀,随分流桥倾斜角或挤压速度的增加,型材曲率半径呈非线性递减,挤压后弯曲方管的上表面、侧面和下表面的晶粒均匀且为等轴晶,晶粒尺寸分别为64.3、61.7和58.3μm。

摘要：采用分流组合模具结构设计方法改进设计了某汽车天窗导轨悬臂实心型材传统的挤压模具,利用Hyper Xtrude软件,分析了挤压模具的应力状态及偏移量。以提高模具强度为指标,设计了挤压工艺参数正交试验的数值模拟方案,对试验结果进行了极差分析,得出了挤压工艺参数的最优组合。试验结果显示各挤压工艺参数与模具应力之间呈较强的线性关系,由此以正交试验数据为样本,建立了四元线性回归模型,并通过对任意组合的挤压工艺参数进行数值模拟测试,验证了回归方程的可靠性,模型为挤压工艺参数的选择提供了参考。

摘要：南方某住宅工程,柱、梁、顶板均出现了不同程度的破坏,经分析,原因为地下车库结构施工完成后因水位上升出现上浮。经对事故全过程进行描述,对破坏产生的原因进行了理论分析。通过对该事故的研究,从总包单位的角度提出了防止地下工程上浮应关注的重点问题,以期为今后类似工程的设计施工提供参考,并为类似事故及时正确的分析判断提供依据。