摘要：为了实现内燃机车“多拉快跑”、“安全正点”,在东风4B、4C型机车的基础上开发研制了东风4D型内燃机车。所谓的“多拉”也就是重载列车的牵引,牵引吨数越大柴油机负荷就越大,柴油机冷却水温就会不断增高,为了解决水温高造成机车卸载问题,东风4D型内燃机车因设计改造与东风4B相比减少了散热单节,造成散热能力下降,现牵引重载列车使柴油机负荷增大,使柴油机冷却水温增高,又因冷却水系统的散热能力由“油”、“水”、“风”三方面因素来决定,因此,对导致柴油机冷却水温高故障的原因展开了全面的分析,探讨了冷却水温高故障的判定和解决办法,并对故障展开了专业性的维修。确保机车能持续保持良好的运行状态,满足我国铁路运输需求。

摘要：目的探讨矫正乳头凹陷的手术方法。方法对11例(19个)患者以乳头为中心设计“H”型皮瓣,锐性切断乳晕下的缩窄肌束及乳腺导管周围的纤维组织束,充分松解乳头;对重度乳头凹陷患者,可剪断部分发育不良、严重短缩的乳腺管,设计一蒂部在乳头的三角形乳腺组织瓣,将其经乳头基底隧道缝合于对侧。结果无一例皮瓣发生血供障碍,乳头立体突出,外形满意。结论“H”型皮瓣矫正乳头凹陷方法简单,效果满意。

摘要：目的：探讨面部中小面积软组织缺损的修复方法。方法：26例面部中小面积软组织缺损的患者，分别采用菱形皮瓣、颞侧眼轮匝肌皮瓣、鼻唇沟皮瓣、额部眶上血管束岛状皮瓣、上睑眼轮匝肌肌皮瓣、推进皮瓣、颏下血管岛状皮瓣进行创面的修复，对不同部位缺损可供选择的皮瓣及皮瓣的设计进行总结分析。结果：术后随访3个月～6年，26例局部皮瓣均成活，皮肤癌患者局部无复发，外形效果满意。结论：合理选择、设计局部皮瓣修复面部中小面积软组织缺损能取得良好的临床效果。

摘要：目的:探讨沿睑缘切口设计的Y-V内眦赘皮矫正及同期切开重睑术的方法。方法:本组收集2006年10月至2009年7月江苏省中医院整形外科收治的62例患者,均诊断为单睑并内眦赘皮。采用沿睑缘切口的Y-V内眦赘皮矫正及同期切开重睑术。结果:术后随访最短时间3个月,最长时间2年。内眦赘皮矫正效果良好,术后内眦角自然,无复发。内眦角区切口瘢痕十分隐蔽,重睑形态良好。结论:沿睑缘切口的Y-V内眦赘皮矫正法能有效地治疗内眦赘皮,基本不遗留瘢痕,并可以同期行切开法重睑术。

摘要：目的探讨皮瓣加肌皮瓣法（双瓣法）在下睑袋整形术中的应用效果。方法经皮肤入路行下睑成形术切口，采用皮瓣和肌瓣联合的方法，适当保留睑板前眼轮匝肌，在皮肤、眼轮匝肌表面和眼轮匝肌与眶隔之间进行剥离，直达眶下缘。术中采用Hamra’s法，沿眶下缘松解眶隔，释放眶隔脂肪，将其填充于眶下缘凹陷处，并设计下睑眼轮匝肌瓣，用以缩紧悬吊松弛下垂的下睑肌肉与皮肤，并适量去除皮肤。结果本组共26例患者，术后1例出现血肿，给予清除；1例因一侧眼轮匝肌瓣固定不牢致下睑退缩。其余患者术后均获随访6—18个月，效果满意。结论双瓣法下睑袋修复方法，既可有效矫正睑袋畸形，使下睑外观自然，符合美学要求，同时又可使面颊部得到提升，达到中面部年轻化的效果。