摘要：通过对不同工况下车站两端水平活塞风阀速度场的实测研究,得到进站端和出站端水平活塞风阀风速值分别呈现3个和2个典型变化阶段,定量分析了各阶段风速持续时间和换气体积特点。对比分析得到出站端水平活塞风阀的风速持续时间和速度特征值均高于进站端水平活塞风阀,双风井同时开启工况风阀处换气体积最大,区间通风效果最佳,其次为单独开启出站端活塞风井的工况。

摘要：为了探索在中国贫困地区建立适合农民需要的稳定的医疗保障制度,我们选择了古蔺作为“中国农村贫困地区卫生保健筹资与组织研究”四川地区试点县,于1997年5月中旬进行了基线调查。本文是针对基线资料所作的分析,目的在于测算医疗需求,并在设计的偿付比例条件下,分析建立合作医疗的可行性。1 调查方法: 在古蔺县选取具有代表性的三个乡镇:桂花乡,龙山镇,大村镇(对照乡镇)。每个乡镇选择有代表性的三个行政村。

摘要：弱磁场测量仪器大部份都是相对测量的,并且需要避免包括地磁场在内的各种可能干扰,因此,对于弱磁测量仪器的设计者和使用者来说,其定标问题都是令人十分关注的。本文提供了弱磁场定标装置的原理、结构和传递方法,并且试制了模型装置和给出了测量的结果。该定标装置对于磁通门磁强计等弱磁场测量仪器的实验和定标尤为适用。

摘要：近年来我国的工业化进程加快,环境污染也随之加剧。固体废弃物数量呈现出连年增长趋势,为有效处理城市固体废物、净化城市环境,生态产业园的理念逐渐被提出来。下面围绕生态园区的规划展开讨论,以南方某城市的生态园区设计为案例,将其生态现状进行总结,并提出相应的规划方案,同时分析项目的方案优势,希望对相关城市的生态建设提供一定参考。

摘要：为实现建筑垃圾的合理调配,优化管理现有收运体系,采用聚类分析和粒子群算法开展某城市建筑垃圾调配场建设规划研究。以某城市下辖的4个行政区为研究对象,通过聚类分析得到不同调配场建设方案的建筑垃圾产生点的分类结果,并对比各方案总成本得出优化的建设方案调配场数量为4座,其对应的总成本费用最低(17795.95万元)。在此基础上应用粒子群算法,以成本最低为目标进行建筑垃圾调配路线规划,得出各调配场建设最优选址结果,该结果可使该城市建筑垃圾调配距离最短、调配成本最低。此外,还提出了调配场工程建设和运行的指引性建议。

摘要：结合工程实例介绍酯交换法利用餐厨垃圾制取生物柴油技术,分别从餐厨垃圾的规模和特性、工艺流程、设备参数与主要技术经济指标等方面进行分析。

摘要：市域轨道交通列车进入隧道洞口、长大区间中间风井区段时,列车运行产生的空气动力学效应对隧道结构、区间设备等的承压,对乘客舒适性的影响非常突出。采用数值计算分析方法对列车高速通过隧道洞口、长大区间中间风井进行仿真模拟,研究不同的洞口缓冲结构、不同的中间风井通风面积和通风长度下隧道内压力波的变化规律,分析列车车体表面、隧道壁面、区间旁通道及防火门、区间设备箱的承压,并根据车内压力变化率确定满足乘客舒适性标准所需的车辆密封性指标要求。

摘要：对列车空调冷凝器运行热环境的控制能力是衡量地铁车站轨区排热系统性能的重要指标,然而现有排热通风系统客观上存在排热效果不佳、能耗高、风道调试难和施工周期长,以及安全隐患等问题。本文通过对不同车站排热系统的运行状态实测和调研发现,排热系统控温效果不明显、风口风量分布不均,且不同地铁环境中设置排热系统的必要性有差异。进一步对排风口现状典型风量和目标风量下的热环境和排热效率进行了CFD计算和对比分析,结果显示:排热风口风量分布不均是影响排热系统性能的主要原因;当每台冷凝器对应排风量达到2.5 m^(3)/s时,排热效率超过55%、热风比达到16.7 J/m^(3),系统控制轨区热环境的能力显著提高。

摘要：为使县级以上地震部门做好审核建设工程抗震设防要求工作,介绍了确定抗震设防要求的4个依据、程序、重大重要建设工程的划分依据、活动断裂分类与分级规定等。指出,确定抗震设防要求既是一项法定的行政审批工作,又是一项严谨的科学技术工作。

摘要：为了了解中国工业危险废物现状,文章统计了《中国生态环境统计年报》中近六年工业危险废物产生与利用处置情况,分析了产生量和利用处置量在不同行业的分布特点。对统计结果进行分析,剖析了现阶段中国危险废物管理存在的不足,就制度体系建设、执法监管、经营产业布局、从业人员等方面,提出了针对性的解决对策。