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材料屈服极限对工程车辆驾驶室翻车保护结构有限元仿真结果的影响: 收藏
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引用; 《机械设计》2011年第8期28卷 16-18页; 作者：阚继存郭勤涛南京航空航天大学机电学院江苏南京210016; 以非线性有限元技术为理论基础,根据国际试验标准中力的加载方式,建立含有翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型。通过Nastran的非线性分析对模型进行了最小侧向承载能力、垂直承载能力和纵向承载能力分析,比较了ROPS材料屈服极限对最...; 以非线性有限元技术为理论基础,根据国际试验标准中力的加载方式,建立含有翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型。通过Nastran的非线性分析对模型进行了最小侧向承载能力、垂直承载能力和纵向承载能力分析,比较了ROPS材料屈服极限对最小侧向承载能力变形和应力结果的影响,为后期的有限元模型修正提供了较可靠的依据。; 来源：详细信息评论

新型卧铺动车组送风结构仿真: 收藏
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引用; 《科技创新与应用》2017年第6期7卷 52-53页; 作者：储成龙李江春阚继存中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111; 文章主要针对新型卧铺动车组送风结构进行建模仿真,考虑上、下两层卧铺送风口和走廊送风口,并对各送风口风量进行统计,根据仿真结果提出合理的结构优化建议。; 文章主要针对新型卧铺动车组送风结构进行建模仿真,考虑上、下两层卧铺送风口和走廊送风口,并对各送风口风量进行统计,根据仿真结果提出合理的结构优化建议。; 来源：详细信息评论

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