摘要："船舶强度与结构设计"是船舶与海洋工程专业非常重要的一门主干课程。面对新世纪对于提高大学生自主性和创新性的高要求,在不失原课程严谨的理论教学基础上,应通过开设专题讲座、综合实验以及参与实际船舶强度计算来提升学生的学习热情和创新意识。

摘要：本文介绍并分析了４００客川江船钢、铝混合结构的设计特点与强度指标、重量情况。该船主船体为钢质结构；上层建筑各反用铝铺板、铝围壁；上层建筑主要骨架用钢质牵条板与钢质型材，围壁上强骨材为钢质、普通扶强材用球铝型材；甲板间支柱用钢管。其主要目的是控制船体结构重量，达到浅吃水、载客多、航速快的目标，与全钢质上建筑及全铝质上层建筑有不同的结构设计、强度计算及结构连接特点。

摘要：根据二滩木材过坝联运机的基本资料及总体要求，对不满足现行桥梁规范的变剖面，变幅工作的大跨度桁架钢引桥结构进行了成功的设计．依据相似理论采用应变畸变模型设计了１∶５比尺的结构模型并应用于预报钢引桥和浮体实型的力学特性．进行了局部和总体的实验，并由静、动态实验得出了良好的结果．