摘要：在4排汽汽轮机上采用双背压设计时,针对循环水温和水量的适用范围,行业缺乏清晰的技术判断依据。进行了机理分析,结合国内火电机组的实际情况和具体例子,给出了具有一般性的方法,指出汽轮机排汽面积越大,适合双背压设计的水温、水量范围就越大。由于国内汽轮机排汽面积普遍较大,因此得出的结论是,绝大多数的4排汽汽轮机都适合采用双背压设计,只有很少的机组适合单背压设计。

摘要：冷却塔是热力发电厂中重要的冷端设备。人工神经网络是研究冷却塔热力性能的一个重要方法,然而目前关于自然通风逆流湿式冷却塔热力特性的神经网络相关研究还不够充分。本文基于电厂领域36座自然通风逆流湿式冷却塔的实测热力数据,使用BP神经网络模型,对冷却塔的出塔水温、冷却数、蒸发损失水率进行预测研究。结果表明利用BP神经网络可以对冷却塔的热力性能进行较好的预测,出塔水温、冷却数、蒸发损失水率的预测均方误差以及平均相对误差分别为0.278、0.076、0.003和1.565%、18.153%、3.599%。研究结果对电厂冷却塔的热力设计及运行监测具有重要的参考价值。

摘要：从多视角,特别是从电厂应用的角度出发,系统探讨、总结了国内超超临界汽轮机的热力系统的设计、制造技术的发展和运行、改造方面的经验成果,提出了一些目前存在的重要问题、对策和发展方向,指出超超临界汽轮机和机组存在很大的节能设计潜力,提出了超超临界机组可能达到的煤耗指标。

摘要：根据火电机组调峰运行的现实需要,对宽负荷节能需要解决的问题进行了系统的研究。基于设备运行特性与能耗分析,给出了一般性的理论结果,指出宽负荷节能设计的关键领域是汽轮机与热力系统。根据不同负荷下节能效果的差异,提出两种不同类型的宽负荷节能设计与一类特殊情形,给出一般性的处理方法。然后,指出宽负荷节能和机组整体优化设计是密不可分的,并指出国内火电需要增加并大量建设800 MW容量机组。研究表明,在新建项目和现役机组改造中,宽负荷节能设计都有很大的潜力。

摘要：二次再热是降低火电机组能耗的重要技术手段。在借鉴欧洲成果的基础上,通过整合国内火电机组设计、设备制造、运行管理等方面的经验,提出整体优化设计理念。同时根据宽负荷节能的要求,讨论了大型火电机组节能设计的一些关键技术,特别是汽轮机冷端和锅炉余热利用两方面的进展,给出大唐东营项目节能设计的主要成果。通过创新设计,充分利用东营项目优越的环境条件,在采用常规初参数、保证性价比、尽可能不增加系统复杂程度的前提下,使机组额定工况发电煤耗与供电煤耗分别达到248g/(k W·h)和257g/(k W·h)的优异水平。研究表明,国内火电机组节能设计有很大潜力。