摘要：针对某汽车零件铝型材结构在实际生产中出现纵向焊合不良问题,改进模具结构并利用有限元方法验证不同方案的可行性。模拟与实际应用结果表明:借助数值模拟,可准确判断铝型材挤压成型过程中纵向焊合线位置,对模具设计具有指导意义,合理布置模具分流桥,可改善铝型材的纵向焊合不良缺陷。

摘要：随着施工工艺的发展,中低碾压混凝土坝防渗体系逐渐由传统二级配混凝土防渗过渡到三级配混凝土防渗,或者直接不设防渗层,但相应防渗层厚度尚未明确。在探讨碾压混凝土渗透系数取值问题的基础上,对百米级全断面三级配碾压混凝土坝开展了渗流计算及渗透稳定分析。结果表明,百米级高重力坝上游防渗区采用C20三级配碾压混凝土,能满足结构渗透稳定要求。在此基础上给出了防渗厚度建议值供工程设计人次参考。

摘要：石垭子水电站河谷狭窄,单宽流量大,坝后不远处为规模较大的堆积滑坡体,受地形地质条件和工程建设条件限制,工程只能采用挑流消能,而常规挑流消能工雾化水流将会影响坝后左岸堆积体的稳定。通过泄洪消能工体型设计与模型试验研究,提出一种新型的泄洪消能工———半圆锥挑坎双缝消能工。研究结果表明,该消能工能较好的解决下游消能与减小雾化问题,自身结构抗空蚀破坏性能也比较好。

摘要：通过对马马崖一级水电站开关站优化型式确定、结构优化设计的介绍,就该电站开关站如何合理布置、节省投资等问题进行探讨。

摘要：三峡库区滑坡地质灾害数量众多,主要诱因为降雨。以该地区具有代表性的土质滑坡土体为对象,综合考虑了三峡库区1971年至2003年的230次滑坡地质灾害与降雨因素之间的关系,进行了室内降雨模型试验的设计,以探究其降雨产流及入渗规律。通过对试验结果的综合分析及比较,揭示了相应试验工况下的降雨产流及饱和-非饱和-非稳定入渗规律、地表冲刷及裂缝发育情况,同时也分析了降雨强度、前期累计降雨量及坡角三个因子对降雨过程中的坡面产流及入渗的影响。

摘要：铜仁天生桥水电站由于其独特的桥体地形和良好的库区条件,上个世纪60年代就已经进行过初步勘测设计工作,但由于种种原因,工作未能深入下去。2003年3月,铜仁供电局委托中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院进行该电站的勘测设计工作,根据天生桥特殊的地形地质条件,经可行性研究阶段技术经济综合比较,确定该电站枢纽工程由“毛石混凝土重力坝、坝身2孔表孔泄洪、拱型堵洞体、简式进水口、地下明厂房”组成,并进行了相应的枢纽布置。

摘要：以某薄壁空心铝型材为研究对象,利用塑性成型理论设计挤压工艺和模具结构,运用数值模拟技术对型材的成型过程以及出口速度、温度分布进行模拟分析;根据数值模拟分析结果对模具结构进行改进,最终数值模拟与试模试验吻合,节省了铝型材材料、缩短了模具的设计研发生产周期,减少了试模次数,提高了生产效率和成品率。

摘要：以某薄壁空心铝型材为研究对象,基于塑性成型理论设计挤压工艺和模具结构,并建立有限元模型。根据模拟结果,在焊合室中设置阻流块并调整其结构尺寸可以平衡挤出型材的流动速度分布。经过多次改进,型材截面上的速度均方差(SDV)值由12.6 mm/s降低至1.5 mm/s,降低88.1%。数值模拟与试模试验吻合,根据改进方案优化模具结构,缩短模具设计、制造周期,减少试模次数,大幅度降低新产品开发成本。

摘要：以防撞梁空心铝型材为研究对象,根据相关设计标准设计挤压模,利用数值模拟技术获得连续挤压过程中金属流动速度分布情况以及型材截面新旧坯料的变化过程,计算型材横向焊缝的长度,根据模拟结果,针对金属流动速度的不合理性,对分流桥、焊合室以及工作带等结构进行改进。改进后,型材出口处金属流速均匀,横向焊缝长度降低,试模试验与数值模拟结果吻合,为模具结构的设计和改进提供了指导。

摘要：针对新能源汽车电池架空心铝型材,设计分流挤压模,结合有限元模拟技术获得铝型材挤压过程中铝合金的流动速度分布情况。分析模拟得到的数据,针对铝合金挤出速度的不均匀性,对模具的芯模结构提出改进方案,改进后的模拟结果显示型材出口处金属流速均匀,试模试验与有限元模拟结果相符,为相关型材的模具结构设计和改进提供了指导。