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检索条件"作者=阳宏毅"
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基于有限元法的水泥砼路面最不利荷载位置最大弯拉应力响应分析
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《公路与汽运》2011年 第3期 64-67页
作者:阳宏毅长沙理工大学交通科学研究院湖南长沙410076 
通过采用路面有限元分析软件EverFE.2.24,分别分析了面层和基层厚度、基层和土基强度、传力杆等对水泥砼路面最不利荷载位置的弯拉应力力学响应,得出各因素与水泥砼路面最大弯拉应力的响应关系,为水泥砼路面的结构设计提供参考依据。
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广西大化水电站船闸整治炸礁方案与实践
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《西部交通科技》2007年 第3期 101-104页
作者:阳宏毅 左华成广西南宁航务工程处广西南宁530000 
文章结合广西大化水电站船闸下游河道整治工程实例,介绍利用磁振动测试仪及飞石距离的控制两项指标,设计了微差控制爆破,减小了爆破对周围建筑物的影响,为同类工程施工提供借鉴。
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水泥砼与沥青砼复合式路面层间剪应力分析
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《公路与汽运》2004年 第6期 41-43页
作者:阳宏毅 刘朝晖长沙理工大学公路工程学院湖南长沙410076 
对于连续配筋水泥砼与沥青砼复合式路面而言 ,层间的抗剪强度是其重要的设计指标 ,文中主要利用BISAR程序求解该类型复合式路面的层间剪应力状态 ,对于该路面的非线性特性 ,如材料的各向异性、裂缝分布等因素 ,则运用有限元软件ANSYS加...
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广西贵港航运枢纽瓦塘江泵站拦污栅修复工程现浇24米连续梁的支撑方案与实践
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《云南水电技术》2005年 第1期 52-54页
作者:李卫 韦祖权 阳宏毅广西玉林水利电力勘测设计研究院 南宁航务工程处 
通过对瓦塘江泵站拦污栅修复工程24米跨连续梁施工方案论述,利用现场原有拦污栅闸墩作为支撑,采用槽钢三角形悬挑方案,使得这一施工难题得以解决。
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