摘要：本文概述重建仿古安顺廊桥的设计构思

摘要：在考虑钢-混凝土组合梁界面滑移的基础上,根据内力平衡和变形协调的原则,推导了考虑滑移时组合梁的内力分配方程。通过滑移微分方程得到的界面滑移应变,求得截面的附加曲率,再根据界截面曲率相等的原则,提出了基于等效曲率的钢-混凝土组合梁的刚度折减系数计算公式。

摘要：随着盾构法隧道施工技术的发展和众多问题的解决,管片错台引起的管片开裂、拼装困难和防水隐患等问题对施工和运营的影响日益凸显,对工程质量有直接的影响。盾构隧道管片的错台主要归因于隧道管片间的差异性位移。分析以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景,在对隧道的不同类型的管片详细的受力分析的基础上,运用达朗贝尔原理对管片的位移进行了理论分析。最后,分析得出了不同类型管片的位移计算公式,并推导得出了管片之间的错台公式。该公式描述了管片错台与管片受力、弹性密封垫性质等因素的一个定量关系,为消除盾构隧道管片在推进过程中的错台,确保施工精度,提高工程质量提供了理论依据。

摘要：在结构力学和材料力学的基本理论基础之上,根据平面杆系结构的基本理论,将钢-混凝土组合梁简化成双层梁单元,在以剪力钉剪力与滑移近似为线性关系的假设前提之下,结合目前国内外比较成熟的钢-混凝土组合梁界面处滑移的基本微分方程,推导了钢-混凝土组合梁,在温差、收缩作用下,界面处剪力作用的分布理论。最后结合参考文献中的模型试验结构,将理论计算结果和有限元计算结果所做的对比分析表明,文中提供的计算分工,可为钢-混凝土组合梁在温差、收缩作用下界面处剪力作用的计算提供一定的参考依据。