摘要：地面公交网络拓扑结构是公交线网布局和运营组织的重要依据。超大型城市的地面公交网络布局复杂,科学的网络拓扑结构不仅关系到乘客出行体验,也关系到运营企业的资源投入。地面公交网络拓扑结构受城市空间布局、乘客出行特征、路网结构、财政投入等多因素影响,而当前学术界缺乏针对这些因素的综合考量和系统研究,因此在实践中缺乏理论指导和方法遵循。基于时空经济的视角提出了地面公交网络拓扑结构设计应遵循与乘客出行空间分布特征匹配、有利于降低乘客出行时间成本、在政府财政可承受范围内3个原则,建立了包含基于大数据的乘客空间分布特征、基于企业和乘客出行成本的网络形态比较、基于道路拓扑结构的线网形态判断的综合分析方法,构建了在一定的地面公交投入水平下乘客全过程出行时耗的计算模型,对比分析了环式、枢纽式、棋盘式3种基础线网形态下乘客出行时耗的变化。最后,通过北京案例,对提出的地面公交网络拓扑结构分析框架进行了应用,在系统分析北京乘客出行分布特征、不同网络拓扑结构下乘客出行时耗变化及道路拓扑结构的基础上,得出了北京市应采取“棋盘+环+放射”的地面公交网络形态结构的结论,可为北京公交线网的优化调整和财政投入绩效评估提供重要参考。

摘要：近年来,空气污染作为全球严重公共卫生问题备受关注。而慢性肾脏病(CKD)的高发生率和高死亡率,使得研究空气污染与CKD发生发展的关联显得尤为重要。多项研究提示空气污染物,特别是颗粒污染物PM2.5的暴露率,与CKD的风险以及进展密切相关。本文将近年来PM2.5相关的CKD研究进展作一综述。

摘要：参照国家手动变速器换挡疲劳试验标准,针对某汽车配件制造厂生产的手动换档变速器轴上E型密封圈,自主研发设计了一台E型密封圈疲劳试验装置。通过模拟换档正常操作与误操作载荷,测定了E型密封圈的变形情况。结果表明,该试验装置能实现预设参数下的E型密封圈疲劳检测,可为E型密封圈性能的后续研究提供可靠的试验数据。

摘要：文中以CA6140普通车床数控化为案例,系统介绍了普通车床数控化纵向进给组件设计原理,主要包含纵向进给系统的动力计算与设计、滚珠丝杠副的选型计算和纵向进给系统的装配方案及装配图设计等。

摘要：介绍了上海市建设标准化水产养殖场的背景,标准场建设的试点工作,建设计划的实施,建设进程的深化、发展以及建设成效。

摘要：以典型的玻璃酒瓶模具为研究对象,用Pro/E软件对玻璃酒瓶模具分型面的设计技术进行了探索性研究,提出了复制、平整、延伸和合并等方法创建,取得了成功,并用于生产。

摘要：　本文较全面地讨论了一个MIS系统的开发设计。在该系统的设计开发中既采用程序设计技术解决具体问题又运用设计方法学指导系统整体设计,从而使设计出来的系统具有高可用性和结构稳健性。同时,建立了数据库E-R模型。

摘要：公交普线规划因服务对象时间、空间的分散性,是大城市公交系统中最难规划的部分。本文分析了大规模多中心城市地区公交网络分层级功能及规划次序,重点针对普线网提出基于运营商和用户广义成本最低的连续体近似法模型搭建方法。通过确定区域网络的普线总服务距离,总停靠站数,以及发车间隔等决策变量的最佳值,使公交运营企业和乘客在单位时间内的广义预期成本最小化。利用本文提出的方法,对北京市进行区域划分,重新优化普线网,并基于北京市路网和兴趣点分布,校核规划的理想网络,得到能够实施的设计网络。相比现状网络,优化后的方案在成本控制和乘客出行体验方面都得到明显提升,分别减少企业运营成本5%,减少乘客出行时间21%,达到了降本增效的目标。

摘要：1 华为不遗余力推广C—DOCSIS在中国及海外的应用作为全球领先的通信设备提供商和C—DOCSIS标准的主要起草者之一，华为率先推出了基于C—DOCSIS的产品得到了珠江数码、南京广电、深圳天威等众多广电客户的支持，通过严格的测试和试商用，完善了产品设计，并最终实现了产品的大规模商用。

摘要：目的建立数字化肾结石三维模型,并虚拟仿真经皮肾镜碎石术(PCNL)。方法采集8例不同类型肾结石患者的CT数据,利用三维重建软件mimics 10.0进行图像分割和三维重建,建立一体化肾结石三维模型。根据肾结石三维模型提供的肾内及肾脏毗邻器官解剖关系,制定出最合理的个体化手术方案,并通过FreeForm Modeling System进行PCNL虚拟手术仿真。结果共建立了8例患者的肾结石三维模型,三维模型直观显示了肾内结石、集合系统、肾内血管及周围毗邻脏器的关系,在三维模型上模拟了PCNL经皮穿刺、扩张及碎石过程,完成了个体化的PCNL虚拟手术仿真。结论数字化肾结石三维模型为手术设计提供了可靠和全面的依据,PCNL虚拟手术仿真对提高碎石率和减少手术并发症有重要指导意义。