摘要：高校实验室建设发展的“长治久安”是历来实验室建设与管理的重点。随着经济、科技、教育及文化的飞速发展,大型仪器分析实验室的诸多问题逐一展现。科学化、有针对性、专业型的实验室规划设计,以及参照流程管理理论的半开放式共享化管理平台应运而生。针对电感耦合等离子质谱仪的相关要求,结合实际环境,依托学校专业实验室综合训练教学平台,以专人负责制,多层次团队协作的队伍,科学高效地完成了教学、科研和社会服务的三大任务,同时,优化管理模式,持续改进,以维持标准化、规范化的大型仪器分析实验室的顺利运行。

摘要：咪唑鎓类化合物的电致变色综合性教学实验设计是立足于实验教学改革进行的拓展研究和兴趣开发实验,通过"合成—观察—分析—推理"4步骤,平行对照实验安排,实现多学科交叉兼"研究+趣味"型双赢教学模式的构筑。该文从分组实践、有机合成、器件制备、分析测试、调研推论几个方面进行了课程的梳理,从而实现学生专业技能的提升、认知视野的拓展、综合素养以及探索兴趣的铸就。

摘要：该文采用Hummers法处理石墨粉制备氧化石墨烯,材料的宏观和微观形貌发生明显的变化,从而推断材料的组成和结构在处理过程中发生了明显的改变。分别利用扫描电镜、X-ray衍射光谱(XRD)、拉曼光谱和X-ray电子能谱证实了上述推论。该文探索将成熟的氧化石墨烯制备方法结合纳米材料的形貌、结构和组成表征技术作为一门综合实验引入本科生实验课程。通过对比石墨粉与氧化石墨烯的宏观结构、微观结构和组成的差别,使学生认识到材料合成条件控制的重要性以及纳米材料维度差异。借助综合实验平台将成熟的科研成果转化为实验教学内容,可开拓学生的科研视野、思路,掌握新的测试技术,同时有效地培养学生的科研能力、分析和解决问题的能力,为今后的工作或继续深造打下基础。

摘要：从硬件设备完善到实验教学内容改革等方面介绍了四川大学化学实验教学中心的专业实验室综合训练教学平台建设与效果。在硬件建设方面,"综合训练平台"投入专项经费进行大型仪器设备的购置或升级换代;在实验教学改革方面,近三年新开的实验项目或实验教学改革项目中依托"综合训练平台"开展综合实验(24个)、设计实验(13个)和探索实验(11个)教学;在本科生科研创新能力培养方面,为"岛津科技仪器设计大赛"等课外科技活动和四川大学"三大计划"提供硬件平台。

摘要：依托四川大学化学专业实验室综合训练教学平台的大型分析测试仪器,引入现代分析技术对同分异构体的合成、分离和波谱解析综合实验进行了设计。该文从同分异构体合成实验开始,先通过液相色谱-质谱联用仪确定同分异构体的种类,再利用柱层析色谱对同分异构体进行分离,最后通过核磁共振仪确定同分异构体的具体结构。实践表明,此实验教学设计有利于促进本科生的创造性思维和提高解决有机化学相关问题的能力。

摘要：该文结合三(8-羟基喹啉)铝(Alq3)研究和应用情况,综合实验利用不同的测试技术对Alq3的光致发光性能和电致发光性能进行了研究。首先,对比溶液状态和薄膜状态的Alq3的光致发光性能的异同点;其次,通过制备多层结构的发光二极管器件,探讨了Alq3的电致发光性能。借助综合实验平台将研究方法和科研成果转化为实验教学内容,学生不仅可全面地了解有机发光材料的发光机理和发光性能,同时可熟练掌握薄膜器件制备技术、光致发光性能和电致发光性能的测试技术。

摘要：为了培养学生的自主学习能力、创新意识和创新能力,构建了慕课平台与化学实验平台相结合进行研究性学习的实验教学模式,并以“铁离子荧光传感器的设计及应用研究”为例进一步展示了实施方案。通过慕课平台学生进行线上研究性学习(研究背景、基础知识、仪器操作技能等)—学生自行设计研究课题—教师指导—学生通过化学实验平台自行完成创新科学研究为主线,从而充分利用慕课平台和化学研究平台培养学生的独立性、自主能动性、创新意识和能力。本实验教学方案适用于高年级的本科生(有意向继续深造或者进行毕业设计、创新创业的学生)和研究生。

摘要：针对全身交互界面用户参与的定量评估问题,提出基于行为特征分析的研究思路。利用Openpose获得用户身体关键点坐标并提取行为特征,对比不同全身交互界面和任务模式中行为特征的显著差异,以及客观行为特征与主观感知参与度的关系。发现客观行为特征与主观感知参与度具有相关性和互补性。用户行为特征在某些属性上可以指示用户主观感知的参与程度,但两者不具有替代关系,对涉及全身交互的用户参与评估需同时从客观行为和主观认知两个层面开展。VR界面中用户总体平均速度和感知参与度均显著高于Kinect界面,VR界面在支持用户认知和行为层面的用户参与具有显着优势;任务模式影响交互行为的选择,相较于休闲模式,生存模式的交互行为更加精细。

摘要：北京轨道交通大兴机场线于2019年通车运营,采用市域D型车实现草桥—大兴机场20 min的通达目标,以160 km/h的运行时速填补城市轨道交通高速领域的技术空白。工程定位高、沿线建设环境复杂、工期紧张,没有既有规范及建设经验可以参照,致使盾构隧道结构选型、标准确定难度大。分析研究不同结构断面形式盾构外径及内径的影响因素,从而确定大兴机场线盾构可选的断面型式,并据此进行造价、工期及安全比选。最终确定大兴机场线盾构隧道采用7.9 m内径、8.8 m外径的单洞单线结构,盾构机采用土压平衡盾构机。

摘要：以提高插电式混合动力汽车续航里程和燃油经济性为目的,提出了一种可实现多种动力模式的新型行星齿轮传动装置,并制定了与工作模式相适应的控制策略。以某国产SUV车型为基础,应用ADVISOR软件搭建整车仿真模型,并对车辆的控制策略进行了二次开发,在CYC-NEDC行驶工况下进行了纯电驱动模式和混合动力模式仿真实验。结果表明,新型混合动力SUV纯电动续航里程较单电机增加了16.7%;混合动力模式下车辆能量消耗减少了22.8%,提高了燃油经济性。