摘要：根据电子式互感器的信号传输原理,提出了一套相位补偿方法。简要分析了电子式互感器产生误差的原因,对Rogowski线圈产生的相位超前和高压侧向合并单元传输信号所产生的延时分别作出定义和分析。针对这2种原因产生的相位误差设计出了一套完整的补偿方法,由于Rogowski线圈产生的相位超前,设计了一种采用ADE 7759芯片的数字积分电路,可基本还原线圈引起的超前相位;由于传输过程中产生的延时,介绍了一种移相用软件算法,可对延时进行有效补偿。该算法在合并单元数字信号处理器(DSP)中执行,经测试后效果良好。最后,对补偿过程中出现的问题进行了分析,并设计了解决方案。

摘要：设计并构建了基于LabVIEW的继电器触头电寿命试验及电流、电压采样和后处理虚拟仪器装置,完成了AgSnO2、AgNi10、AgNi0.15三种触点材料在灯负载、阻性负载、感性负载条件下的电寿命试验及数据检测。实时采集到了触头寿命过程中的分断/闭合电流、电压波形。

摘要：提出了一种多功能微机保护实验培训系统的设计方案。硬件方面采用32位DSP芯片TMS320F2812作为主处理器,负责完成各种计算、测控、通信等功能,采用MT506S彩色触摸屏处理人机接口部分;软件方面采用代码在线更新和上电自举的方式实现对不同保护功能的软件的配置。通过下载相应的软件,该装置可以完成目前常用的绝大多数保护功能,既可以用于电力系统和高等院校相关人员的微机保护实验和培训,也可以为微机保护的软件开发人员提供一个很好的软件开发测试平台,有很强的实用性和广泛的应用前景。

摘要：文章介绍了满足欧洲市场技术要求的捷克动车组制动系统设计原则,并基于铰接式动车组产品平台以及智能安全和便于运用维护的设计理念,对风源系统、制动控制、停放制动和制动控制模块集成等方面进行了优化设计。静态和动态的调试验证结果表明,优化设计的制动系统功能及性能均稳定。

摘要：阐述了一种风缸自动排水阀控制方法及控制电路,该电路能在空气压缩机完成一次打风作业后,自动激活排水阀进行排水作业;同时自动控制电路保留人工旋钮激活控制方式,以方便维护或检修人员功能试验、检修操作。

摘要：智能变电站是统一坚强智能电网的重要组成部分,2010年12月26日,中国国家电网公司第1批智能变电站试点工程———110kV曾家冲变电站的顺利投运,实现了智能变电站从理论到实践的重大突破.智能变电站与传统变电站在设计、建设、控制和管理等方面有质的差别,以湖南省第1个智能变电站(110kV曾家冲智能变电站)建设过程为实例,探讨智能化变电站与常规变电站的区别,具体分析智能变电站智能一次设备、自动化系统及智能化状态监测功能的设计与实现方式,提出该站投运后出现的问题并介绍其解决办法,为后续智能变电站建设提供成功范例.

摘要：大功率直流充电机的现场检验对直流大电流测量、直流电能量溯源体系提出了新的要求。本文研究面向汽车大功率直流充电机的电能量值溯源技术,主要包括:(1)充电机内置直流电能表和分流器的量值溯源方法;(2)高精度大直流电流和直流精密微小电压的输出和测量技术。同时设计了量程(0.001~600)A的直流电流高精度测量系统,提出了准确度0.005级的直流电能计量溯源系统。直流电能计量检定系统的不确定评定实验和大功率直流充电机的现场检定实验结果,验证了方法的有效性和可行性。

摘要：无功功率补偿对电力系统有着重要意义,适当的无功补偿可以稳定电网电压,提高功率因数,提高设备利用率,减小网络有功功率损耗,提高输电能力,为系统提供电压支撑和提高系统安全可靠运行。电力系统中存在大量的感性负荷,如交流电动机、

摘要：在马其顿动车组的风笛前方,设计了一种防护罩,使其满足TSI认证的要求,同时满足15153-2:2007对风笛声压的要求。该方案简单快捷,安全可靠,对现有列车影响较小,具有良好的应用价值。

摘要：1变电站综自系统与视频监控系统变电站综合自动化系统（下简称综自系统）是变电站运行必不可少的项目,是提高变电站安全稳定运行水平、降低运行维护成本、提高经济效益、向用户提供高质量电能的前提。而视频监控、安防系统、门禁系统、环境监测系统等统称变电站辅助控制系统,是近年来兴起的变电站辅助系统,对于提高变电站的自动化管理及安全性具有重要的作用。