摘要：本文对固体膜润滑齿轮在工作过程中的表面温度进行了理论分析与研究,解决了其表面温度的计算问题。文中对涂有固体膜润滑的两物体接触时的赫兹接触应力和接触宽度作了修正,并推导出两物体在接触时由于摩擦所产生的瞬时温升公式。此公式可用来计算齿轮表面温度。最后用两个实例通过实验作了数值计算,得出了温度分布规律曲线。从而为固体膜润滑齿轮抗胶合能力的设计从温度方面提出了理论依据。

摘要：作者提出了用格里森弧齿锥齿轮代替奥林肯摆线锥齿轮的设计计算新方法，并以粘胶制备后溶解机的奥林肯摆线锥齿轮为实例，详细阐述了格里森制代替奥林肯制的转换设计计算方法及其可行性，对一般传动装置的设计计算具有一定的参考价值。

摘要：为解决岩性、试验环境和物理环境等因素导致岩石单轴抗压强度测定过程中出现的随机性和模糊性问题,对淮南矿区11-2号煤层顶板岩石进行单轴压缩试验,获得了88组试验数据,以单轴抗压强度为因变量,弹性模量和天然密度为自变量,运用SPSSI9.0专业数理统计软件建立多元非线性回归模型,并运用该模型对淮南矿区13号煤层顶板岩石单轴抗压强度进行预测。结果表明:多元线性回归模型能够较好地预测岩石的单轴抗压强度,为煤系地层有关工程设计及试验估算岩石单轴抗压强度提供参考。

摘要：智能变电站继电保护系统采用通信网络作为媒介进行信息传输,大大提高了继电保护设备间的信息共享水平,但同时也带来了许多传统变电站继电保护系统所没有的新风险,因此,传统的继电保护系统测试方法存在相当的不适应性。以风险管控为目的,在分析智能变电站继电保护系统新特点的基础上,以RTDS实时仿真系统模拟实际一次系统,以智能变电站真实架构搭建二次系统,设计出智能变电站继电保护系统级测试平台。并根据继电保护系统各环节可能存在的风险点及其在系统中的影响特点,设计出相应的测试方案,最后给出了利用该测试平台上实现了系统级测试、改扩建以及定检测试等测试内容的方法。